因为受冷空气的影响，这两天气温降了不少。在104国道嵊州段改建工程第7标段施工现场，记者看到，五台大中型打桩机轮班作业，五六十名工人不停地忙碌着。他们说，难得遇上这种冷暖适宜的天气，因为是露天作业，无论是酷暑还是雨天，对施工的影响都是比较大的。
104国道嵊州段改建工程指挥部安全科负责人史生波告诉记者，第7标段中的圳塍分离式立交桥（上跨上三高速公路）长616.58米，需机械打桩径为1.3米、桩长20余米的钻孔灌注桩132根。项目自4月15日开工建设以来，采用24小时工作制，做到机器不停，人员昼夜轮班施工，到目前，已完成桥梁桩基打桩20根。
据了解，104国道嵊州段改建工程起点连接104国道上虞段，终点在三江街道黄泥桥与104国道新昌段相接，全长约33.58公里，工程计划总投资9.68亿元，是全省重点工程之一。目前，该工程1－6标段（除招士湾隧道外）已全线通车，接下去建设重点在第7标段。第7标段工程起点在三江街道花田村，穿越彭山隧道，上跨上三高速公路，终点在黄泥桥与104国道新昌段起点相接，全长5.93公里。工程按双向四车道、路基宽25.5米建设，设隧道一座，左线长1093米、右线长1085米；分离式立交一处，中桥2座，设计时速为100公里/小时。建设工期24个月。
史生波介绍说，随着政策处理工作的进一步落实，接下去第7标段将进入全面建设阶段，目前，一方面除了抓紧施工外，另一方面，每天都有新的建设工人加入，工程项目部在工地上开办了培训班，对新加入的工人进行安全培训和安全教育等。届时，将有二三百名工人同时进场施工。
按照市交通运输局在“比学赶超、创先争优”主题实践活动中作出的公开承诺， 104国道嵊州段改建工程第7标段今年力争基本建成路基工程，工程预计于2013年建成通车。
