耿雁生说，“研究建造航母，充分体现了我军的现代化建设将起到牵引作用。“图为正在改造中的航母平台，改造完成后，将用于科研试验和训练。

    对于中国航母舰长人选的问题，耿雁生最后说：“至于你刚才说到的未来航母舰长的人选，我想到时候大家自然就会知道。”

　　据新华社发布的消息，改造中的“瓦良格”号是一艘常规动力航母，由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后，建造工程被迫下马。1998年，废旧的“瓦良格”号被中国公司购买，2002年3月抵达中国大连港。

　　释疑

　　中国航母为何“情定”瓦良格？

　　为何选择在他国老式航母上进行改造或加装？国防大学战略教研部教授孟祥青介绍，这个问题从一开始就是国内外舆论、媒体争议的问题。中国从海外购进了一些废旧航母，除了“瓦良格”号，还有停靠在天津的“基辅”号、停放在深圳的“明斯克”号，它们都改造成了海上的娱乐设施。

　　现在的“瓦良格”号的资质是最好的。但从购进开始就一直饱受争议，争议集中在比如说资金投入很大，既然投入那么大的资金干吗不自己建造一艘，还要改造？还有一个争议，乌克兰方面已经把电缆、机电、关键设备都拆除了，海外舆论认为不值得。但是这只是硬币的一个面，在这种所谓费时费力改造的背后体现的是中国海军在发展航母上力求“又稳又好”的思路。

　　由改装起步最大的特点，就是在没有具备建造大型水面舰艇能力的情况下，通过改装可以积累经验，进行试验，培训人才。还可以带动工业能力的提高、技术的发展。所以很多国家其实都走过了这样一个由改装起步的道路。

　　在此之前，中国的大型舰艇大部分都是1万吨以下的，6万吨以上或者中型以上的航母我们没有这方面的技术经验，所以“瓦良格”号的整个改装过程可以培训、锻炼一批未来国产航母的工程技术人员，也能够完成像特种钢材、超大型军用锅炉、涡轮机、蒸汽机等设备及航母工程技术的一些积累，这些都不是能用金钱来衡量的。