瞿塘峡

　　客轮缓慢地顺水东行在长江上，当我俯视着脚下还被浓雾笼罩的长江水时，不由得心潮澎湃。

　　从行船的速度看，好像船长早已摸透了乘客的心理，意在缓行中，让乘客们看看晨雾中的山城，看看晨曦沐浴下依山而建的楼群，再看看具有“长江第一码头”之誉的朝天门码头。

　　客轮一出朝天门，就从左侧横冲出一条逐浪汹涌的大江来，这江就是闻名遐迩的嘉陵江！嘉陵江水的注入，顿使长江水更加激荡湍急。随后，船在两侧高山间快速地漂行。

　　下午3时，客轮已过忠县，正向万县航行。

　　我走出船舱，站在甲板上搜索着长江两岸的风景。此段的长江江面有点拓宽，流水较为平缓，两岸以连绵的丘陵为主。客轮过了近1个小时的航行，我惊喜地发现北岸临江高处有一座拔水而起、四壁如削的孤峰，层层楼阁从下至上依山而建，飞檐展翼，犹如一个天然瑰宝再经精雕细镂而成的巨型盆景，安放在长江岸边，供过往旅人欣赏。我急切地摊开地图和导游书，对照着找到了它的身世：原来它就是“石宝寨”，相传为女娲补天所遗的一尊五彩石，故称“石宝”，号称“世界八大奇异建筑”。无庸讳言，万里长江不愧是个聚光点，闪耀着中华文明的光芒。我深深地陶醉在这一浓厚的氛围之中……

　　客轮渐行渐远，两岸山脉的走势更加高峻峥嵘，江面也渐行渐窄，这预示着三峡不远了。

　　是的，在我的企盼中，客轮驶近了闻名遐迩的奉节白帝城。这时我想到了李白的诗《朝发白帝城》——“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”白帝城，我来了，长江三峡第一峡——瞿塘峡我来了。

　　瞿塘峡西起白帝城，东迄巫山县大溪镇，是三峡中最短的一个，峡以“雄”著称。西端入口处，两岸断崖壁立，高数百丈，宽不及百米，形同门户，名“夔门”，素有“夔门天下雄”之称；左边的名为赤甲山，右边的名为白盐山，瞿塘峡虽短，却能“镇全川之水，扼巴鄂咽喉”，古人形容瞿塘峡“案与天关接，舟从地窟行”。我专注地观望着两岸的景色，唯恐眼前的景物倏忽间溜走。我看到长江奔入瞿塘峡，浩荡东泻，两岸悬崖峭壁如同刀削斧砍，山高峡窄，仰视碧空，云天一线，峡中水深流急，江面最窄处不足五十米，波涛汹涌，奔腾呼啸，令人惊心动魄。客轮缓慢行过，沿江还见到了古栈道遗址、风箱峡古代悬棺、分壁墙等奇观，特别那分壁墙上布满了壮观的历代碑刻，真使人赞叹不已。长8公里的瞿塘峡，客轮仅用十几分钟就一晃驶过，但瞿塘峡的雄伟险峻却永远定影在我的记忆里。

　　客轮继续东行二十多分钟后，又闯入了长江第二峡——巫峡。巫峡又名大峡，以“幽”著称。包括金蓝银甲峡和铁棺峡，峡谷特别幽深秀丽曲折。 

　　整个峡区奇峰突兀，怪石嶙峋，峭壁屏列，连绵不断，宛如一条迂回曲折的天然画廊，鬼斧神工，充满着诗情画意，可以说处处有景，景景相连。更使人瞩目的神女峰，云雾缭绕，像一个腼腆、羞涩的少女，颇有“犹抱琵琶半遮面”的意境，让过客们欲见未能，流连不已。 

　　过了一关又一关，一峡又一峡，客轮悠悠地进入了长江三峡的西陵峡。西陵峡长约60公里，是长江三峡中最长、滩最多、水最急的山峡，以“险”著称。 

　　船在峡中行，眼赏天然画，人如画中游，使人心旷神怡。而天然岩画中最吸引我的当属是兵书宝剑峡了。此峡在长江北岸，有一叠层次分明的岩石，神似一堆厚厚的书，还有一上粗下尖的石柱，竖直指向江中，酷似一把宝剑，故得名。 

　　如要说哪个滩最险，这当属是崆岭峡中的崆峪滩，它算得上是长江三峡中“险滩之冠”。崆峪滩中礁石密布，明礁暗礁，时浮时隐，船航行至此，再加上航道弯曲狭窄，江水横行湍急，船稍微不小心即有触礁沉没之险。可见，实地体验过后才切身感受到，将西陵峡以“险”来点睛是恰如其分的。

　　“……你从远古走来，巨浪荡涤着尘埃；你向未来奔去，涛声回荡在天外……”激越的《长江之歌》回荡在天下神奇的大峡间，我有幸游历了长江三峡最精华、最壮丽的天然胜景，激动的心情溢于言表，大有此生此世不枉在凡尘里虚度之感。

　　客轮继续在江面渐宽的峡谷中向前缓行。一出南津关峡门，长江豁然洞开，江面顿辽，即意味着客轮已驶离难忘的长江三峡。客轮在黄涛翻滚的江中航行，我的心随着翻滚的江水激荡着，澎湃着……