香积寺路上被削减的斑马线。见习记者 方晟 摄

　　在杭州的斑马线前，市民心中都有一盏绿灯。如果行人要通过，过路的公交车、出租车、私家车都会停下来等待，这也是杭州文明的一道风景。

　　不过这些日子，细心的市民发现，一些平时走惯的斑马线消失了。

　　今年7月，交警部门提出计划在市区调整、合并人行横道线150处，以提高车辆通行效率及行人过街安全。截至目前，全市共完成调整100条斑马线，分布在市区主要道路。

　　8月1日起，杭州实施城市交通廊道项目，主要是对“八纵六横”14条道路进行优化、调整。届时，调整的斑马线数量可能超过原计划的150条。

　　昨天，记者赴河东路和香积寺路（这两个路段原来斑马线比较密集），实地体验斑马线“削减”后的通行状况。

　　市民开始调整行走路线

　　家住朝晖四区的夏阿姨平时有个习惯，早上去朝晖公园走一圈，锻炼下身体，然后穿过华园弄，去河东路上的世纪联华买菜。

　　“华园弄路口以前有条斑马线，从斑马线走到马路对面，路上有车一般都会停下来，过马路很方便，然后右转下就到联华了。”夏阿姨说，这条路已经走了好多年，就是这个月，突然发现斑马线没了，只留下几条淡淡的印痕。

　　刚开始几次，夏阿姨还是沿着这条消失的斑马线过马路，可好几次过路的车辆不再主动减速让行。为了保证安全，夏阿姨出了华园弄后直接右转，走到朝晖三区公交站，那里还有一条过马路的斑马线。

　　河东路是杭州有名的夜市一条街，周围还分布着朝晖一区、三区、七区等小区，人流量和车流量都相当大。

　　从潮王路口进入，一直走到文晖路，差不多1000米的距离，沿路数了下，总共有13条斑马线，包括4条已经被“削减”掉的斑马线。

　　其中朝晖七区公交站附近的斑马线被“削减”了两条，加上华园弄口和河东社区附近的两条，这次河东路上的斑马线由13条“削减”到9条。

　　按老习惯过路的人仍较多

　　同样情况也发生在香积寺路上，这条路上的斑马线上几乎被“削减”了一半，9条斑马线“削减”了4条。昨天晚高峰期间，记者一路观察下来，发现影响最大的点是香吉公寓和大关小区公交站。

　　香吉公寓的大门和大关东二苑的南门是面对面的，小区门口各有一个公交站，在大关东二苑方向还有条长五六百米的夜市，两个路口间人员往来非常密集。

　　现在这个路口的斑马线被“撤销”了，但丝毫没阻碍过路行人的通行。傍晚6点，三分钟的时间里，粗粗数了下，还是有20多位市民从这条已经“削减”的斑马线前通过。

　　而大关小区公交站情况更复杂，这里是公交57路、64路、371路的起始站，原先路口设有三条斑马线，这次被“削减”成只剩一条。

　　不过，昨天晚高峰记者看到，从公交车上下来的市民还是根据就近原则，哪边离我近就走哪边，两条已经被“削减”的斑马线繁忙情况，丝毫不输给中间那条仅剩的斑马线。

　　走惯的市民不习惯 开车的司机更谨慎

　　对于“削减”斑马线，市民的普遍反应还是有些不习惯。

　　“之前走惯了，突然没了，总需要有个适应过程，一般情况下，只要路中间没有栅栏，还是按照习惯走。”住在大关东一苑的俞大伯说。

　　的哥钱师傅说，斑马线虽然被“削减”了，但他的感觉并不明显，甚至到了这些被“削减”的斑马线前更谨慎。见习记者 汪江军 记者 朱燕

　　“市民往往继续沿着被削减的斑马线通行，开车的看到前面有人，不会去管他到底有没有走斑马线，都会减速停下来，以免撞到人。”

　　针对钱师傅们的担心，交警部门表示，打算利用机非隔离栏或中央隔离栏，将取消斑马线的缺口处都挡起来，这样可以减少行人抄近路的习惯。另外，在取消斑马线的地方，将设立提示牌，提醒行人绕行，走斑马线通过。