目前，宁波各类机动车维修企业已发展至3960多家，年维修量近400万辆次。

　　面对专业和纷繁的车辆维修问题，市民多半因看不出其中“门道”而被“忽悠”。不过，记者昨天（11月17日）从宁波市公管处召开的《宁波市机动车维修业管理条例》宣传会议上获悉，从明年元旦起，这一管理条例（以下简称《条例》）将正式实施。

　　会上，专业人士还列举并解读了市民最常见的维修六大“郁闷”事例，而在条例实施后，这些问题都将有法可依。

　　维修“霸王条款” 将被认定无效

　　事例：近日，市民唐先生的车子因空调不制冷，开到江北一家汽车销售服务有限公司进行维修。取车时，周先生发现车辆空调面板破损，马上与维修公司进行交涉。

　　但该公司拒绝赔偿，并认为这是唐先生爱车原先就是破损的，不应由维修公司负责。

　　由于车辆进厂维修时，双方签订的维修合同十分简单，对车辆外表并没有明确表述，双方就此争执不下，最后经第三方调解才化解矛盾。

　　解读：由于车辆维修合同一般由维修企业提供，因此，合同中对维修企业不利的责任义务往往会被规避。一旦发生质量事故和消费纠纷，很难认定责任。

　　《条例》规定：“托修人要求订立机动车维修书面合同的，机动车维修经营者应当同意订立。机动车维修经营者提供的格式合同文本中，免除自身责任、加重托修人责任、排除托修人主要权利的条款无效。”

　　维修没有价格明细单将受罚

　　事例：去年，刘先生的爱车排气管出了点毛病，便开到该品牌一家4S店进行维修。

　　过了几天，他无意中去了一家汽车维修店，经过询问发现，同类问题在维修店的价格和4S店的价格相差了整整一倍。他开着车去询问4S店的工作人员，却被告知：“价格不同是因为服务层次不同。”但实际上，他并没有在4S店享受到更多的服务。

　　解读：专家指出，新《条例》规定：“机动车维修经营者应当按照公开的维修价格合理收取费用。机动车维修经营者与托修人结算维修费用时，材料费与工时费应当分项计算，并出具道路运输管理机构监制的机动车维修结算清单和税务部门监制的维修发票。”

　　由于机动车维修经营者公布了机动车维修工时定额和收费标准，消费者可以先行查询，保证放心透明修车。

　　山寨配件以次充好 将吊销经营许可证

　　事例：去年底，市民陈先生的爱车外出被撞，车辆被就近拖到某修理厂进行修理，更换了水箱、大灯、保险杠等配件，因车辆上了保险，陈先生要求修理厂维修时必须使用原装配件，为了这些“原装配件”陈先生前后支付了5000多元维修费。

　　没多久，车子又出事故，这次陈先生把车开到4S店维修，却被告知，原先更换的配件都不是原装配件。

　　解读：维修企业以次充好，以假乱真是车主修车最为头疼的问题。而且，维修过程中更换下来的零部件，往往会被翻新后再卖给其他车主，成会维修厂的“额外收入”。

　　《条例》规定：“托修人对机动车维修所使用的配件、材料享有知情权和选择权。”同时要求机动车维修经营者对什么时候买、买的什么牌子，什么规格及配件供应商分别进行登记，记录在案，并按规定保存能够证明进货来源的原始凭证。”对未征得托修人书面同意使用旧配件或者修复配件的，将被处1000元以上5000元以下罚款，情节严重的，依法吊销经营许可证。

　　同一故障修两次修不好可退钱

　　事例：上个月，市民黄先生发现爱车水箱漏水，就将车子开到4S店修理，更换了水箱后。黄先生将车子开走了。过了不久，车子水箱又出现漏水现象。4S店给黄先生车子重新换了一个同牌子水箱。

　　如今，半个月过去，水箱又出现了漏水。

　　解读：汽车送去维修，从修理厂出来后开了没几天老毛病又犯了，再去修，可出来后还是老样子。以前碰到这种情况，维修方会千方百计为自己开脱，而多数车主也只好自认倒霉另择他处修理。

　　《条例》明确提出了返修项目的质量保证期，规定返修项目的质量保证期，应从返修竣工出厂之日起重新计算，同时，在质量保证期内，同一故障两次都没修好的车辆，是退回费用还是继续维修，将由车主定。

　　修车不开《出厂合格证》 有权拒付维修款

　　事例：上月中旬，市民童先生将车子交付某汽车维修厂维修。

　　修完后，维修厂没有开具《机动车维修竣工出厂合格证》。因童先生要求，修理厂写下保证书，保证“三个月五千公里内水温再高，除水箱外，其他免费维修(包括配件)”。

　　过了10多天，童先生的车子又出现水温高的毛病。车子再进维修厂检测后，维修人员说这次水温高是其他原因引起，与前一次不同，要童先生支付2000余元的维修费用。

　　解读：不要小看了这张小小的《机动车维修竣工出厂合格证》，它的作用可大了。它是维修车辆经竣工检验合格出厂的唯一合法证明材料，记录了维修车辆的维修项目、质量保证期返修记录等重要内容，一旦发生纠纷，是车主维权的重要凭证。

　　《条例》规定，“机动车维修经营者对机动车进行总成修理、整车修理或者二级维护的，应当对机动车进行维修过程检验和维修竣工质量检验。未签发机动车维修竣工出厂合格证的，不得交付使用，托修人可以拒绝支付费用或者接车。”

　　私驾维修车辆兜风将受严惩

　　事例：两个月前，家住江东的张先生开车出差与其他车辆发生了刮擦，就将车子开到一家汽车修理店进行漆面修复作业，因为漆面需要烤烘，约定第二天提车。

　　没想到，当天晚上，张先生接到交警电话，说他的车出交通事故了。张先生纳闷地去处理事故时才知道，维修店的修理工竟然开着他的爱车出去兜风，结果发生了意外。

　　解读：车辆交付修理厂进行维修，承修双方就已经达成车辆完好保管协议，维修厂负有车辆保管义务。而作为车主，在车辆进厂维修时，有必要记录车辆公里数、油表刻度，以免爱车被当作私驾使用。

　　《条例》规定：维修业经营者未经托修人同意擅自使用托修车辆，将由相关部门处以1000元以上5000元以下罚款，逾期拒不改正的，依法吊销经营许可证。（通讯员 魏伟 章军航 记者 邓雪）