有人甚至策划了夜间公交方案

　　两年前嵊州曾开设了从西站到东站的3路夜间公交，但此后再也没有增开，这些年来嵊州市民一直在期盼，尤其是随着车辆激增停车难问题的出现，以及油费不断上涨的现实，越来越多的人呼吁增开夜间公交。一些热心嵊州市民甚至策划了夜间公交方案。不过，昨天嵊州市公交公司一位负责人表示，鉴于亏损问题难以解决，该公司目前没有增开夜间公交的意向。

　　吴先生家住嵊州市剡湖街道工农社区，有时晚上会逛逛商场。他说，因为离市中心比较远，步行不是很合适，如果选择打的，由于住所比较偏僻，出租车不多。他很希望工农社区到市中心的6路车能开通夜间公交，可以省去不少麻烦。

　　目前嵊州市民对增开夜间公交车的呼声越来越高。有市民认为，现在嵊州城区面积越来越大，靠步行不切合实际。虽然有私家车的家庭越来越多，但毕竟总还是没有的多，即使有车的人也不愿意晚上开车去，因为找个停车位要浪费大量时间，况且汽油涨得这么快，逛街成本日益增高。据了解，目前绍兴地区其他县市的夜间公交都比较完善了。

　　甚至有热心的嵊州市民就夜间公交提出了方案。一位叫“断刀客”的网友在网上晒了他的方案：晚上可以选择中巴车型，增加上座率，班次密度可以是白天的一半，晚上的线路也可以重新规划，热门路线为宜，方便大家出行，更保障公交公司的收益。希望国商等大型商场仿效大城市的购物中心开设购物专线公交车，凭购物小票免费坐车。还可以开设嵊州至新昌的夜间公交车，带动两地的消费市场。夜间公交车营运时间在18点到22点之间比较合适。

　　据记者了解，即使已经开通的3路公交车也只是运行到晚上7点半左右，不能算真正的夜间公交，也不能满足沿线市民的出行要求。

　　对于嵊州市民反响强烈的夜间公交问题，嵊州市公交公司经理周良瑞开门见山地表示，关于夜间公交，公司已经收到了不少来自嵊州市两会的议案、提案，也有不少来自12345市长热线的意见和建议，但是要增开夜间公交，就公司而言困难还是相当大，主要是因为是亏损问题难以解决。他说，两年前嵊州开出了1路和3路的夜间公交，由于经济压力大，1路车后来停运了，而3路车虽然坚持了下来，但面临严重亏损状况，也难以为继。“一个月营业收入不会到2000元，甚至不够付驾驶员的工资，而且现在油费高涨。”

　　周良瑞说，从3路车运行情况看，两年来夜间乘客并没有增加。“这是不是与嵊州人还没有养成夜间乘坐公交车习惯有关？”不过对于这个疑问，市民并不认同。吴先生就说：任何事情有个适应过程，只要公交公司多开出几路夜间公交，嵊州市民就会慢慢习惯的，公交公司应该研究一个合适的方案。【来源：天天商报】