年底完成路基工程建设
项目简介：罗小线改建工程起点位于市区罗柱岙与老104国道相接处，终点在小砩与37省道嵊义线城西环岛连接，全长8.08公里，概算投资1.83亿元。改建工程采用一级公路标准设计，为双向四车道，路基宽25.5米，路面采用沥青混凝土，设计速度每小时60公里。
全年工作目标：完成路基工程建设。
当前进度：工程正式开工，征地基本完成。
日前，县道罗柱岙至小砩公路改建工程正式开工建设。记者在罗小线改建工程起点段老104国道附近看到，第一合同段的施工人员驾驶大型挖掘机和工程车，在清理路基表面泥石，测量人员正在用仪器复测路基；而在第二合同段有两台挖掘机在拓展左右侧路基，清理种植物；第三合同段10多位施工人员用红绿小彩旗拉出施工警戒线，在半幅通车的情况下，采用人工和小型挖掘机迁移行道树。
项目部负责人介绍说，罗小线改建工程是我市今年的重点工程，也是一项民生实事工程，项目为104国道与37省道连接线，是《嵊州市公路水路交通运输“十二五”发展规划》的重点工程之一，也是我市区域干线公路网“二横二纵五连”之一连，项目的建设将进一步拓宽城市的框架，对我市经济社会、城市建设的发展有着重要意义。该项目被列入全市“城市建设推进年”的重点攻坚项目，项目指挥部表示，将竭尽全力确保项目进展速度，力争按时保质完成工程建设。
据介绍，目前县道罗小线改建工程正式开工，征地基本完成， “运用倒逼机制，确保政策处理工作有序推进。”据了解，该项目一共涉及剡湖街道、鹿山街道的12个村，政策处理工作存在一定的难度。但是在沿线街道、12个村以及所有村民的支持下，政策处理工作基本顺利。目前已完成与两个街道12个行政村205亩土地及青苗补偿协议的签约；基本完成沿线600多棵行道树的迁移，红线范围内苗木补偿迁移、房屋评估拆迁及“三线”迁移等方案处理工作已同步展开。而沿线的水务管网，通讯、广电等线路的改造工作同样得到相关部门配合，迁移改造工作进展顺利。
而备受关注的城西大转盘改造，也将纳入罗小线改建工程中，目前相关部门已经开始研究大转盘改造的方案。项目指挥部表示，城西大转盘的改造将有效缓解我市城西一带交通拥堵的问题。
