“一座桥，将会改变一座城。”有同行这样描述嘉绍大桥对于绍兴这座古城而言的非凡意义。
在离开这座大桥60余公里外，有一座安静的小城——嵊州，她一直在等待一个契机去改变，去伟大。
在嘉绍大桥即将通车之际，昨日，《今日嵊州》记者走进嘉绍大桥，感受它的雄姿，并一路畅想对于我们这个再熟悉不过的城市所带来的深远影响。
嘉绍大桥初体验
10137米，投资63.5亿元，作为现今世界上唯一的八车道跨海大桥，嘉绍大桥也是目前世界上最长最宽的多塔斜拉大桥。
同时，嘉绍大桥又是嘉绍跨江通道项目中的关键性控制工程。嘉绍跨江通道南起沽渚枢纽，连接上三高速公路和杭甬高速公路，北至南湖枢纽，连接乍嘉苏高速公路，全长69.5公里，设计速度100km/h，南北接线限速120km/h。
介绍嘉绍大桥的数字再华丽，也不及亲眼所见。昨日上午，记者作为首批体验者，有幸在相关人员的引导下，驾车驶上了新建成的嘉绍大桥。双向八车道，宽阔、平坦，要不是两边高高的护栏和中间六个高耸入云主塔的提醒，还真不知道自己已行驶在壮丽的杭州湾之上。
从大桥南端驱车北上，高耸雄伟的桥塔一出现，就引得同车人员的一片尖叫。“雄伟！壮观！”大家纷纷拿出相机和手机，对着大桥一阵猛拍。无论是晴空万里的海天胜境，还是极具张力的硬朗建筑，都成为了体验者捕捉的对象。经管理人员同意，我们在大桥上稍作停留，极目远眺，美景尽收，忽然海风吹过，杭州湾江水滔滔，一种咫尺天涯、海阔天空的感觉油然而生。
以车速100km/h行驶，汽车不到10分钟，就抵达大桥北岸。据说再行驶半个小时，就能到达嘉兴沪杭高速公路入口处，这样的速度不仅让大家惊叹，更使大家折服。据悉，嘉绍大桥采用了6塔独柱斜拉索设计，有576根斜拉索将10余公里长的大桥紧紧拉起。大桥通车以后，饱和断面日均流量将达到8万辆次，预计开通当年将达到3.8万辆次，超过目前杭州湾跨海大桥的3.3万辆次，将有力缓解嘉绍两地的交通压力。
