沈大妈的电动自行车在路口停了停，这时候她思考的是自己是该往中间的大马路走还是往边上的小路上走，没过几秒，沈大妈的电动车径直向中央的大马路上驶去。8月13日，记者在官河路与医院路交叉口遇到了年过50的沈大妈，她告诉记者，她压根不知道有机动车道和非机动车道之分，“看看哪里方便嘛就往哪里走了，这么大的马路，我干嘛不走呢？”

　　13日晚高峰期间，记者在官河路与医院路口，记者看到这里的堵车“盛况”又有加剧，“由于东桥关闭施工，近日来官河路、北直街以及医院路的通行压力有所增加。”市交警大队副大队长王琛钰表示。

　　然而不仅仅是因为车流量增加给道路带来压力，“机动车道上的非机动车，尤其是电动车对机动车的通行影响还是很大的。”王琛钰说。

　　记者调查发现，夹杂在机动车流中的电动车已经成了机动车驾驶者眼中的“头号危险分子”。每天从城南开车到城北上班的马小姐告诉记者，沿着官河路过来，一路都胆战心惊，“听说过很多这样的案例，机动车与电动车碰到了，最后处理起来都挺麻烦的。”

　　那为何骑电动车的人喜欢往“大马路”上行驶呢？文章一开头的沈大妈就代表了其中的一类人群。王琛钰分析，由于骑行电动车目前并不需要持证上路，只要自己觉得会开就开，所以，一些市民特别是上了年纪的市民，并不知道电动车是非机动车，是不能骑上机动车道的。

　　在采访中，记者还发现了另外一个现象。官河路的绝大部分路段，机动车道和非机动车被绿化带隔离，非机动车道本来还是足够宽的。但是由于非机动车道上又被划了一排停车位，这导致非机动车可通行的地方窄了很多。

　　“其实，非机动车道边上都是树挺阴凉的，可这车道太小，停着的汽车要是开出来一辆就直接把道路给堵死了。如果这一路开出来几辆车，还不得麻烦死。”电动车主黄师傅告诉记者，从便利店买完东西出来，他往往会一转电动车的车头往机动车道上驶。

　　有这样想法的电动车驾驶者其实并不在少数。FM100.3的一位主播也曾体验过在非机动车道骑电动车，“过一个路口本来也就半分钟的时候，结果被停着的车辆堵住了，用了两三分钟才开出来，这么热的天，人确实容易急躁。”他在体验感受中写道。

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