交通梳理

　　为提高环城公路的通行效率，满足未来不断增长的交通量，提出以下交通策略：

　　道路系统：增加南北向道路和环城公路背后支路的开发密度，打通本区的“毛细血管”，缓解东西向交通。

　　道路断面：建议环城公路全线按照60米控制，为未来改造拓宽留有余地，局部(富豪路西侧支路-前杨村)增加辅道(原6米非机动车道改造为8米)。

　　交叉口：建议部分支路不直接接入环城公路，汇入辅道后在附近交叉口与其交汇；结合周边地块开发，预留地下人行通道。其他：通过限速、限制车辆类型等方式减少过境交通；完善交通标识系统、智能交通系统。

　　用地布局

　　西段(一江两岸段)安排商务办公、滨水休闲娱乐、居住等功能，沿江预留公共绿地。

　　中段(活力城南段)安排居住、商业娱乐、生活服务、行政办公等功能，积极推进嵊州大道与高速之间的企业用地进行优二兴三，对现有专业市场进行升级改造。东段(创新城东段)除了保留普田等大型企业，结合文化创意园和城中村改造安排居住、文化、商贸服务等用地。