行(职)业：公交车司机

　　采访对象：徐小明

　　基本情况：41岁的徐小明，开公交车已有8个年头，现在主要开28路车和3路车。因为零事故零投诉，他的车子连续4年被市公交公司评为文明示范车。

　　出彩一句话：“开公交车责任重，脚下可是一车人的生命安全。”

　　这天上午，徐小明驾驶28路公交车经过嵊州大桥，看到一辆电动车在自燃。在和全车乘客稍作解释后，徐小明拿起车上的灭火器冲下车，扑灭了电动车上的火势。还未等电动车主说一声谢谢，他就快速返回驾驶室，带着一车乘客奔向下一个站点。

　　41岁的徐小明，开公交车已有8个年头，每天一上班，他就先认真细致地检查每一个轮胎，查看水箱、机油、刹车油。一切就绪，随着一声清脆的报站声，他就投入到紧张的工作中。在公交公司，徐小明的车因零事故零投诉，连续4年被评为文明示范车。

　　近日，记者坐上了徐小明驾驶的3路公交车，有幸近距离、多角度体验了公交司机的一天。

　　从客运西站发车，经体育馆到马寅初中学，穿过捣臼爿再到富豪路，徐小明不断重复着换挡、开关上下客门、刹车、启动等动作，看似简单的几个操作，精力却需要高度集中。除了操纵方向盘等，车辆拐弯、靠站、开门，还要按响安全提示广播，真的是手、脚、眼并用。

　　“开车时，我得时刻提醒自己留神，精神状态不好，就容易出事故。”到了3路车终点站，徐小明深吸了一口气说，“开公交车，劳动强度大、技术要求高没问题，但心理压力大，责任重，脚下可是一车人的安全。”

　　熟悉徐小明的人常说，他开车很稳很细。记者注意到，开车前，徐小明都会通过后视镜观察一下车厢，等乘客们坐好或扶稳了，他才缓缓启动。有老年人上车，他还会多等一会儿，直到老人完全落座。遇红绿灯，他的刹车轻重适宜，极少有晃荡的感觉；每次到站点，车子也非常平稳，不偏不倚停靠到位，方便乘车者上下。

　　奔波于3路车和28路车之间，一天来回10趟，只有中午吃饭时分才有四五十分钟的休息时间，长年的驾驶，加上不规律的生活作息，徐小明颈椎、腰椎都有了些毛病。一整天都脚踩离合器、油门、刹车；握方向盘累了，也不能松开双手伸个懒腰。不过他说，已习惯了这样的工作节奏。

　　搀扶老年人上车，帮残疾人、孕妇找座位，拾金不昧，雨天把车停靠在离站台更近一些……这样的事很多，但在徐小明眼里，这些都是分内应做的小事。把车开好，让每个乘客平安到达站点，这才是他最为心安的事。