几天前，尽管还只是早春，但最高气温超过了20多度，一身是汗的王建中跑回办公室，还没来得及喝上一口水，手机铃声又响了起来，“知道了，手续下午就过来办。”春节后上班以来，市交通运输局前期办主任王建中的工作就一直没有停歇，包括双休日。

　　“今年是交通运输局大格局时代建设的开局之年，局里承担了很多项目，而且很多项目的前期工作已经展开。有快速通道、浦东大道至罗小线公路、杭绍台高速等等。”王建中说。

　　从去年下半年开始，王建中和前期办人员李翠霞一起，已经为普田大道延伸段至浙锻路连接工程(快速通道)、浦东大道至罗小线公路等两条道路建设的前期工作跑了多次，至3月10日，项目工可报告报批的几个专项项目，包括环境影响评价、社会稳定风险评估、土地预审等手续在各个部门的通力协助下，都已经办妥。3月12日，鄞州至嵊州公路的黄泽至甘霖段工程可行性研究报告也通过了评审。接下来，王建中还要对这两个项目继续跟进。“往省里跑，往各个横向部门跑那是不能少的。”王建中希望能够抓住一切时机，全力以赴，完成项目的各项程序，争取项目早日开工。

　　市交通运输局局长罗川龙介绍说，今年交通运输局作为责任单位共计要承担8只重点项目建设和规划工作，交通工程建设和规划任务相当繁重。尤其是杭绍台高速、甬金铁路、杭温城际铁路等交通大动脉规划和动建，将成为嵊州大交通建设的重中之重。作为交通大格局时代建设的开局之年，交通工程项目多、投资大、施工难度增加、压力重是全体交通人所必须适应的新常态，交通运输大格局时代是嵊州发展面临的重大发展机遇，全体交通人必须全力以赴，为嵊州发展打下基础。