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今后列车改用这种制动盘，节能减排效果明显

　　5月5日，中国南车集团旗下研究所与天乐新材料科技有限公司签署合作技术保密协议，意味着于2012年正式进驻天乐集团的时速160km铝合金/碳化硅泡沫片陶瓷轻量化制动盘项目的产业化迈出了实质性一步。天乐新材料科技有限公司总经理房明告诉记者，这一已经走过13年研发历程的项目，预计经过未来一年的台架试验和装车试验后将无限接近产业化。

　　项目是2012年从石家庄来到天乐集团的，来自东北大学的团队一直在对项目进行中试，并根据中试数据进行修正。据介绍，在过去2年时间里，项目已通过了相关的试验大纲，其中包括国际铁路联盟制定的试验大纲，时速140km客车1:1制动力台架试验；中国铁路总公司标准型技术文件制定的试验大纲，时速350km 1:1制动力台架试验。房明说，这两项大纲的通过，可以说项目产品已达到生产标准和使用标准。另据悉，产品已获得了一项发明专利技术和一项实用新型专利技术。

　　对制动盘的市场前景，房明很看好，“从竞争角度看，目前国内只有两家公司在生产这一产品，而采用我们新材料来生产的，还属于首次。”南车这次和天乐合作，也正是看到了这一点，“因为我们的材料具有节能减排的优势。”

　　相关数据显示，仅目前在用的高速列车改用这种制动盘后，年节能就可达8亿度以上，减排800万吨。房明解释，之所以能够有这样明显的节能减排效果，是因为用这一材料所生产的制动盘，较以前的产品重量减轻一半，而在使用年限上却有2倍以上的提升。“我们相信，把现有超过50万辆普通列车的制动盘更换为我们的产品，节能减排的意义及效果将是巨大的。”房明说。

　　另外，各地高涨的地铁建设的热情也是利好之一。据预测，未来30年将是我国城市轨道交通建设快速发展的黄金时期。公开报道显示，目前我国还有超过30个城市的轨道交通处于建设中，12个城市的轨道交通处于规划中。第十八届中国北京国际科技产业博览会上，北京地铁就主动与天乐新材料公司取得了联系，并和房明约了面谈。