“富立”研发数年  成就国内唯一

　　今年前2个月，浙江富立轴承钢管有限公司交出了一张漂亮的成绩单：销售总额同比增长40%左右。好成绩的背后，是公司研发投产了一款汽车安全气囊气体发生器专用钢管，这一技术填补了国内空白，且为中国唯一。

　　富立轴承钢管位于开发区(浦口街道)，原是一家专业生产精密汽车轴承、精密数控机床轴承等产品的企业。近年来，很多企业遇到了发展瓶颈，富立轴承钢管也不例外。总经理王明舟介绍，公司一直在谋求新项目，以摆脱传统产品遇到的销售困境。

　　一个偶然的机会，世界最大的汽车乘员保护系统生产商奥托立夫公司询问富立轴承钢管，是否有兴趣生产一款汽车安全气囊气体发生器专用钢管。考虑到企业有专业的生产设备，新产品前景也广阔，再加上此前国内好几家企业试验都失败了，富立轴承钢管决定挑战这一新领域。

　　2009年，公司专门成立了研发小组。研发开始后，大家发现，这款专用钢管的要求非常苛刻，比如钢管的抗碎性软化，既要适应正常的气温，还要能适应零下几十度的极端天气。公司开始了无数次的试验，一点点积累经验，一点点攻破难关，最后钢管的抗碎性软化达到能适应零下60度以上的极端环境，远超零下40度的行业标准。

　　五年磨一剑。2014年，公司的这款汽车安全气囊气体发生器专用钢管获得了生产许可，开始正式投产，并与奥托立夫公司达成长期合作关系。

　　不过，虽获得了生产许可，但一开始产品报废率有点高。王明舟说，这种专用钢管工艺程序多且复杂，精确度要求也高，很多产品，稍有瑕疵就前功尽弃，比如在产品光洁度上，一旦出现划痕，就属于报废品。又如，生产环节中有一道磷皂化工序，一开始，公司并没有重视其浓度、时间、温度控制，导致产品表面有缺陷，影响了合格率。经过反复试验检查，问题根源终于被找到，公司立刻对生产细节进行了改进。

　　“生产这款专用钢管的，全世界就4家，而中国就富立轴承钢管一家。”王明舟说，由于公司产品质量过硬，国内外订单源源不断。但公司并没有满足，而是精益求精，今年又制定了23个改善细节，准备优化工艺流程，力争把每吨钢管的制造成本降低2000元。王明舟表示，一家企业，只要质量上把好关，成本控制到位，就不愁没市场没效益。