1月16日上午，参加今年两会的500多位代表、委员，分成两路，对我市部分重点工程建设情况开展督查。

　　一路督查，一路欢声笑语，看着城市日新月异的变化，代表、委员们纷纷用手机拍下照片发到朋友圈里。“亮点纷呈”“令人振奋”，大家为城市建设取得的成果点赞。

　　督查犹如巡礼，更多的建设成果，为群众所喜欢。

　　穿行市区的长乐江、澄潭江、剡溪江，就像五线谱，点缀其中的道路、桥梁和建筑，如同跳动音符，奏响一曲城市建设的交响曲，嵊州美哉！

　　改造提升 装扮城市的颜值

　　2017年4月29日，官河路改造提升工程在机械轰鸣声中拉开序幕。

　　与以往修修补补的小打小闹不同，这一次工人围挡施工，施工范围北起北艇路，南至医院路，项目全长2.33公里。范围之大，注定是对官河路的脱胎换骨。

　　嵊州市区的“改造提升”，从这里开始。

　　这是一次重任在肩的出发，这是一个江南小城向高质量、高水平城市建设的一次自我挑战。

　　经验不足，市领导率先垂范开展密集调研，各部门配合摸索前行；人手不够，建设部门、施工单位、属地街道抽调人员，始终保证人员到岗到位；时间紧缺，“五加二”“白加黑”“晴加雨”，严格按照时间表，倒排计划加班加点。

　　道路改造完成、乱搭乱建拆除、立面提升完成、沿路店招统一……一个个成果相继问世，官河路作为嵊州老城区改造提升的第一战，建设者的激情与智慧在这里交汇，项目的品质与城市的内涵在此处交融。

　　如今，官河路比以前宽敞了不少，车辆拥堵的情况也基本不再发生，修葺一新的人行道和乌黑发亮的柏油路相映成趣，沿街立面的整体形象在晚上亮灯时更引得群众纷纷点赞。

　　初战告捷，信心倍增。伴随机械的轰鸣，嵊州大道改造提升从2017年11月10日进场施工。根据市建设局的总体安排，接下去还将对北直街进行提升改造，包括路面白改黑、管线入地、绿化提升、亮化改造、立面改造等，估计到2019年可全部完成。

　　道路先行，立面紧跟。目前，三江两岸以及上三高速西侧(下元塘至嵊张线)立面改造等工程效果也已经显现。

　　路网相连 拉开城市的框架

　　2017年10月10日，527国道浦东大道至罗小线段的开通，刷爆了朋友圈。

　　这条全长3.01公里、设计为双向四车道的一级公路，补上了嵊州东西方向的交通短板，极大地改善了开发区(浦口街道)的出行条件，把浦口至市区行车时间缩短至五六分钟。

　　早在6个月前，普田大道至浙锻路快速通道开通，也被市民津津乐道，称之为开发区到市区的快速路，有人还晒出了十分钟的开车时间。但这个记录并没有保持多久，就被浦罗公路的更快速度所打破。

　　两条快速道路，让位于开发区的艇湖城市公园值得期待。选址于上三高速、104国道相围合地块、面积近四千亩的艇湖城市公园，由湛头滞洪区项目演变而来，将集中展现我市历史渊源、文化名人、山水风光的城市项目，有着“山水文化绕双轴，一江双堤联八景”的空间骨架。在两会代表委员督查公园进度时，一位市人大代表直言，这是一个属于嵊州人自己的小西湖。

　　将视线移到城市的南端，又一条正在施工的杨港快速路进入了大家的视线。这条西连甬金高速嵊州互通西接线、东至雅戈尔大道的城市快速路，包含了隧道、桥梁，横跨了上三高速，一旦开通就能极大缓解开发区一部分群众的高速公路通行问题。

　　道路一条条开通，城市框架不断外延。2017年12月29日，在城南新区桥里村开工的杭绍台高铁项目，更为嵊州的老百姓编制了一个“高铁梦”。这条全长269公里的高铁，将结束嵊州没有高铁的历史，350km/h的高铁速度，将把嵊州纳入杭州高铁1小时交通圈。