道路绿化景观是衡量城市绿化品质的标志。市园林管理处以国家园林城市创建为契机,根据市委市政府“一路一景”的要求,按照“一路一特色”的目标,着力打造精品样板路,以点带面提升我市园林景观特色。自2018年秋季起在主要道路绿化带补种冠大荫浓的乔木及花灌木,在树种选择上以落叶大乔木及开花植物为主,大量选用无球悬铃木、无患子、栾树、榉树、朴树等彩叶树种,在我市主要绿化景观道路上计划补种乔木10000余株,如北直街、官河路、官河南路、城北入城口、罗小线、兴盛街、嵊张线、东南路、浦南大道、双塔路、普田大道等。截至目前已补种乔木7300余株,5月底前全部完成。 我市主要道路大部分用高大乔木作为道路绿化的骨架,乔灌木合理搭配,应用地形营造自然式植物群落及花境组合,因地制宜,因时而异,形成春有玉兰樱花盛放争艳、夏有枝繁叶茂绿树成荫、秋有桂花飘香落叶缤纷、冬有梅花傲霜的四时景观,优化设计,集景观与文化于一体,充分体现个性与特色,全面提升我市道路绿化水平。图为城南新区(马玉龙 王勇吉 摄)。
1 北直街——拟打造成法梧为特色的怀旧风景线,与东南路、江滨东路及江滨西路两旁的法梧互相融合,充分体现老城区绿化特色。北直街有着悠久的历史,道路两旁的法梧更是栽植于上世纪80年代,嵊州人对北直街一直都怀有特殊的感情,记忆深处中的它不仅仅拥有繁华和喧嚣,还有那秋风吹过,梧桐摇曳、一地落叶的乡愁。北直街有法梧540余株,东南路460株,江滨东路176株,江滨西路125株,它高大挺拔,生长快,素有“行道树之王”之称。围绕北直街的历史渊源,2019年1月在嵊州宾馆、三江超市等行道树缺失地段补种法梧34株,形成夏季枝叶繁茂、秋季落叶缤纷的景观。
2 官河路——拟打造成以月季花为特色的花景大道,使之成为市区颜值最高的道路。官河路两侧有行道树香樟278株,针对部分地段人行道宽度狭窄、行道树无法种植的问题,2019年1月在跨湖桥、鹿山广场、越秀路、剡城路等各交叉路口放置了圆形仿木花箱50余组,花箱内栽植色叶小乔木红叶石楠,下层种植时令草花,增加道路绿量。道路中间仿木花箱内栽满了6种颜色各异的微型月季13000余株,四周配以常春藤、花叶长春蔓、金叶络石等镶边垂挂植物,月季花期长(从每年4月持续到11月,月月开花,盛花期为4月下旬到6月、9月下旬到11月,冬季则会进入休眠期),花量大,盛开时节,路面上仿佛戴上了一条色彩绚丽的花环,美不胜收,为我市道路绿化增添了一抹亮色,进一步提升了我市城市道路的绿化品位。
3 官河南路——拟打造成为以玉兰花为特色的景观道路,与嵊新大道一道形成一条连绵10余公里气势磅礴的玉兰大道,一路繁花似锦。官河南路有行道树香樟454株 ,中间隔离带内种植有桂花、玉兰,路口节点种植有罗汉松、红花继木桩等造景树及时令草花,机非隔离带内种植有玉兰。玉兰为落叶乔木,典型的先花后叶植物,是早春重要的观花树木,盛开时,花朵外形极像莲花,莹洁清丽,朵朵向上,放眼望去,一团团,一簇簇,一片片挂满枝头,分外醒目。我市是全国闻名的玉兰之乡,2019年4月起在官河南路中间隔离带及机非隔离带补种玉兰650余株,嵊新大道中间隔离带及机非隔离带补种玉兰980余株,形成以早春玉兰花景为主,营造出浓郁的嵊州特色道路景观。
4 嵊州大道(嵊州宾馆-黄泥桥)——拟打造成以日本早樱、树状月季、花灌木球与时令草花等开花植物为特色的绚丽迎宾大道。嵊州大道是市区的门户道路,2018年经过路面、管线、亮化、立面、绿化改造后,道路环境有了质的提升。通过新增中间绿化隔离带进一步改善了道路环境,在中间隔离带上种植大花树状月季200余株,与大量早樱、美人梅、紫薇等开花小乔木及茶梅球、红花继木球等花灌木合理搭配,路口设置以景石、造型树、彩叶球及时令草花相结合的点缀式花境,木本结合草本,常绿穿插落叶各种花卉高低错落、次第开放,视觉效果丰富,在满足景观多样性的同时也保证了植物多样性。
5 城北入城口(104国道)——拟打造成为以无患子、榉树为特色的彩叶景观大道。中间隔离带上原有部分无患子和紫薇,道路改造后部分背景树缺失,人行道及绿道两侧无行道树,2018年11月已在中间隔离带补种原有乔木无患子(Φ15cm)150余株,2019年3月在两侧绿化带补种榉树(Φ10cm)873株。榉树的树体高大雄伟,盛夏绿荫浓密,适宜种植于人行道、公路旁作为行道树。下一步将补种背景树意杨370余株,人行道外侧绿化带补种色叶小乔木鸡爪槭300余株,群落式结构配置,层次分明,视觉效果明显。到秋天,无患子黄、榉树红,使整条道路有着季相分明、色彩浓郁的景观效果。
6 罗小线——拟打造成以无球悬铃木为骨干树种的景观路,作为市区环线上的一道绿色屏障。针对罗小线原本中间隔离带无乔木,两侧无行道树的问题,2018年11月在中间隔离带补种无球悬铃木(Φ10cm)670余株,以乔木作为道路绿化骨架,形成天际线,起到拉高绿化景观视线,填补绿化空挡,增加绿量的目的。由于两侧绿化带上有架空高压线路,建议补种高度适宜的榉树(Φ10cm)1000余株作为行道树,行道树内侧补种常绿乔木香樟(Φ10cm)500余株,两侧绿化带乔木补种工作建议在罗小线两侧绿化改造中同步实施。
7 兴盛街、嵊张线——拟打造成以春季粉色系列(红花酢浆草、丛生福禄考)、秋季黄色系列(无患子、银杏)为特色的缤纷大道,春季红花酢浆草、丛生福禄考粉红色花朵星星点点,盛放时如粉色的地毯,清新可人;秋季纯粹鲜亮的金黄色从城南大桥一路延伸至黄泽高速出口,在寒冷的时节给人温暖的感觉。嵊张线绿化植物品种丰富,主要乔木品种有香樟、无患子、银杏、石楠等,开花小乔木品种有红叶李、樱花等,地被植物有红花酢浆草、麦冬等,主要路口配置有景石与罗汉松、红花继木桩等造景树相结合的景观节点,丰富了植物景观的层次结构,增加了植物物候景观变化,4月底前将在嵊张线(上三高速—叶家)补种乔木无患子(Φ10cm)1200余株,形成以常绿乔木香樟、落叶乔木无患子为骨干树种,银杏、红叶李为彩叶树种,创造出色彩缤纷、四时不同的多样性植物群落道路景观。
8 府前大道——拟打造成以银杏为特色的银杏大道,府前大道的银杏成列阵式分布,中间隔离带、机非隔离带及两侧绿化带均有种植,从高速南出口一路延伸至剡溪小学,气势如虹。银杏为落叶大乔木,树冠呈圆锥形,叶片扇形,生长较慢,寿命极长,是出了名的长寿树种。银杏黄,秋意浓,走在府前大道,满树金黄,绵延数千米,秋风吹过,叶片在天空飞舞,金黄的落叶铺成的地毯,踩起来“沙沙”作响,让人仿佛进入童话世界。
9 芷湘路——拟打造成以美国红枫红色为主色调的枫叶大道。芷湘路种植有行道树美国红枫300余株,美国红枫是落叶大乔木,原产美国东海岸,生长较快,树冠整洁,是典型的彩叶树种,秋季叶子会从黄色渐变成红色,景观效果非常独特。深秋时节,漫步其中,宛若进入文艺片中,红叶和黄叶在风中轻舞,好似一幅五彩斑斓的画卷。
10 东南路——拟打造成以早樱为特色的樱花大道。东南路有行道树法梧460余株,夏季是名副其实的林荫路,机非隔离带(南桥至长安路段)在2012年绿化改造过程中种植早樱180余株,桂花100余株。2018年12月在东南路(长安路至罗小线段)机非隔离带内种植高杆早樱280余株。初春时节,满树繁盛的樱花,展现出花开花落花满天的浪漫景致,在蓝天的映衬下给整条道路添加了诸多妩媚和绚烂。
11 浦南大道——拟打造成以片林、草坪连为一体的郊野型园林景观路。浦南大道绿量大,绿化基础较好,常绿乔木较多,行道树香樟697株,中间隔离带种植有香樟及杜英片林,两侧绿化带有香樟、乐昌含笑片林,机非隔离带有开花灌木木槿100余株。2018年11月起在中央隔离带补种落叶乔木栾树(Φ15cm)460余株,机非隔离带补栽木槿580余株,两侧绿化带补种背景树香樟300余株,彩叶开花小乔木红叶李500余株,形成春夏观花(春季红叶李、夏季木槿、夏末栾树)、秋冬观果观叶(栾树蒴果橘红色,形如灯笼,深秋后树叶变黄)的道路绿化景观,植物丰富多样,充满生机,道路与园林绿化有机融合,是野外郊游的好去处。
12 双塔路——拟打造成以珊瑚朴为骨架树种的林荫大道,通过园林绿化的提升促进开发区形象的改观。双塔路有行道树香樟314株,机非隔离带原有乔木珊瑚朴和玉兰各100余株,珊瑚朴为落叶高大乔木,树干通直,冠大荫浓,适应性强,抗污染力强,寿命较长,病虫害少,适宜作行道树、庭荫树。2019年1月在机非隔离带补种珊瑚朴(Φ10cm)280株,玉兰180株,两侧绿化带补种栾树114株,新铺设草皮7000余平方米,形成以珊瑚朴为骨架,乔灌草合理搭配,错落有致,构成景观立体轮廓,形成春季赏花、夏季阴凉、秋季观叶的景观。
13 普田大道——拟打造成以春季玉兰、秋季桂花为特色的芳香景观路。普田大道有行道树香樟335株,夏季遮阴效果好,中间隔离带内原有桂花及玉兰,2019年1月在中间隔离带内补种玉兰40余株。常绿与落叶合理搭配,春季玉兰盛放,花团锦簇;秋季桂花飘香,花香馥郁。
14 一景路——拟打造成以无患子、榉树等骨干树种与金鸡菊等宿根花卉相结合为亮点的花海之路。一景路两侧绿化带种植有榉树230余株,机非隔离带内除种植有无患子、紫薇、海棠等树木以外,还种植有大片宿根花卉金鸡菊,花朵繁盛,冬叶长绿,至冬不凋。春季看花海;夏季赏紫薇花开;秋季观榉树红了,无患子黄了;冬季银装素裹;四季风景交替,充满诗情画意。(注:本文配图为建成后的效果图)