昨日，杭绍台高铁嵊州新昌站站房主体结构完成封顶。杭绍台站房项目部总工程师付国平表示，站房工程目前已完成约55%工程量，根据计划，站房预计于今年8月底全面完工。

　　从高空俯瞰，一座形似“书本”的嵊州新昌站站房已初具雏形。据悉，嵊州新昌站是杭绍台铁路和金甬铁路合用车站，也是全国首座垂直交叉零换乘车站。站房总建筑面积约2.5万平方米，建筑地上2层、地下1层。车站为线侧下式站型，其中一层为杭绍台铁路候车大厅，车场规模为2台6线，设置岛式站台2座，二层为金甬铁路候车大厅，车场规模为2台6线，为高架车站，设置岛式站台2座。站房整体设计采用“不对称设计”理念，并将“浙东唐诗之路”“越剧”等元素融入其中，彰显我市璀璨的人文特色。

　　此外，记者获悉，杭绍台铁路三界站已于去年年底完成屋面结构施工，将于近日进行装修施工。杭绍台铁路嵊州段全线路基修补、无砟轨道施工等也在如火如荼进行中。市交通运输局相关负责人介绍，杭绍台铁路嵊州段工程已累计完成95%土建工程量，将于4月转入铺轨施工阶段，在满足铁路安全稳定运营要求后，今年年底前具备开通运营条件。

　　杭绍台铁路是国家首批PPP示范项目之一，铁路沿线共设12座车站，全长269公里，其中我市境内线路长约36.2公里，设嵊州新昌站、三界站两座车站。项目建成运营后，我市到杭州的铁路出行时间只需半小时左右，极大方便了市民出行，对于我市接轨杭州，加快融入长江经济带和“一带一路”国家发展战略均具有重大意义。

嵊州新昌站（资料图）