资料图：2月27日上午，我国首艘航空母舰辽宁舰首次靠泊青岛某军港，标志着我航母军港已具靠泊保障能力。新建成的航母军港由中国海军组织设计施工，历时4年时间建成，码头水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。新华社记者吴登峰摄

　　我国首艘航母辽宁舰2月27日停靠青岛某军港以来，一直按计划进行各项试验和训练，年内将择机远航。目前，航母军港已具备靠泊保障能力，各项试验进展顺利。

　　资料图：2012年9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作。这是2012年5月，中国海军航母平台正在进行试航。新华社发(李唐摄)

　　停泊用16根碗口粗缆绳

　　航母军港连山通海，军港码头与海岸线呈90度角直插入海，身形庞大的辽宁舰停靠码头一侧，16根碗口粗的缆绳将它牢牢固定在码头上。航母码头采用突堤式结构，从外观上看不出与其他军港有太大的区别。

　　航母军港除了要有足够的驻泊空间，还要具备健全的后勤保障体系，航母靠泊码头后，所需的油、水、电、气都由岸上保障，每天消耗能源物资是常规舰艇的数十倍。码头中间的这个建筑叫“能量站”，是专门为航母提供动力保障的，大型万伏高压变电站和大型储油设施，能够为航母提供不竭的“生命之源”。

　　码头上摆着很多外形独特的车辆，都是为航母保障专门设计的。有一款叉车别看它个头不大，却可以将上千公斤的货物托举到十几米高的航母甲板。有一种长着长长胳膊的输油车，它的手臂可以折叠伸展，把油料精准输送到航母舰体内。