车子,开还是不开?相信昨天(22日)一大早,很多杭州人都有过这样的纠结。昨天是第四届“无车日”,根据规定,西湖景区为管制区域,杭州市区(含萧山、余杭区)的小型客车禁止通行,而市中心地段则为控制区域,劝导大家绿色出行。
当无车日邂逅中秋节,是一笑而过还是擦出矛盾的火花?昨天一早,记者在景区和市中心的主要路段进行了现场采访,记录下了一个个鲜活的细节。
路口不堵,收入高了二三成 的哥林师傅:一个字,爽
因为无车日,路上的私家车少了,出租车跑得可就欢了。“一点都不堵,感觉就像过年那几天。”昨天,基本上所有的哥的姐们都“多收了三五斗”。
林根华是一运出租公司的司机,他昨天上的是白班。“去景区的人特别多,灵隐、雷峰塔,他一趟接一趟地跑。”林师傅说,以前去这些地方,他可得掂量一下,因为经常堵,堵上个一两个小时也不是没有的事,但昨天每个路口1个灯次差不多都能过了。“而且跑得也快多了,能跑50公里/小时,平时20公里/小时撑死了。”
跑得顺畅,打的的人也多。“今天很多人都不是开车出来的,打的自然多了,断桥这里还遇上抢的士呢。”到下午2点左右,师傅已经做了400元左右的生意,“收成比以往高了二三成”。
低碳出行,想说方便不容易 游客许先生:景区公共自行车,一车难求
上午没下雨那会,不管是市中心还是景区,到处都能看到骑公共自行车的市民和游客。
游客许先生是金华人,他一家三口是开着私家车来杭州玩的。按照规定,浙G牌照的车子进入景区是不受限制的,不过许先生也积极响应无车日,把车子停在了朋友家中,借了市民卡选择骑车游玩西湖。
不过,让他没有想到的是,借车也是件挺困难的事。在湖滨路上的一个借车点,他们已经借到两辆车,可第三辆怎么也等不到。“都快等20分钟了,就不见有人来还车。”一旁的女儿看起来有些郁闷。许先生又跑了附近两个借车点,可还是一无所获。
又过了10分钟,终于见有两人结伴来还车,许先生眼疾手快,马上拿下一辆,而另一辆也很快被人给借走了。“要低碳出行,也不容易。”许先生一家三口,骑上车有说有笑地朝岳庙方向去了。
多数车主很配合,路口通畅 交警小周: 景区禁行,灵活变通
中午时分,天空中开始飘起了雨,伴着风有那么些凉意。岳坟中队的交警周崇建穿着雨披和协警们正在北山路和保俶路卡口疏导交通。
他们兵分两路,一路负责东口,一路负责北口,引导受限车辆绕行,禁止从此进入北山路。一辆杭州牌照车子想往北山路拐进来,被周警官拦了下来。
看车主有些疑惑,他指了指前方的禁行牌说:“今天是无车日,请绕行。”车主看了后,点了点头说,不好意思,前几天出差了。
不过,偶尔也会出现耍小聪明的车主。一个车主从东面开来,被执勤协警要求右拐绕行,可车子开出没多久,趁民警不注意,一个油门就往北山路去了。
“碰到这种闯卡口的车主,如果真要拦下他们是很容易的,不过今天是中秋节,说不定他们有急事或者是拜访景区里的亲友,就给他们通融一下算了。禁行也要讲人性化,有时要灵活变通的。”不过,周警官也告诉记者,大多数车主都知道今天是无车日,比较配合、体谅我们的工作。“路口也没出现打结。”
此外,根据杭州公交集团的统计显示,昨天无车日共投入公交车6768辆,比平时双休日多出车320辆,运送乘客317.10万人次。
从昨天对城区主要路段的公交线路的抽样调查来看,管制区平均运送速度达到17.35公里/小时,提高了38.80%,控制区平均运送速度为13.52公里/小时,提高了8.16%。
往年不让进,今年不设防市中心只控不禁,司机都说赞
昨天早上9点多,家住江干区三里亭的陈秋昊从小区开出时,心里打着小鼓——本来不想开车,但想着中秋节一堆琐事,还是决定出去看看情况。
第一反应是“奇怪”。他开着车沿着机场路往体育场路方向行驶。“前两年的无车日,在机场路的体育场路高架总是有交警把守的。我总能看到有司机在跟交警‘斗智斗勇’,想蒙混过关闯进去。”陈秋昊说,连续3年这么严管下来,突然一下子没看到交警,还真是不适应。