东风雪铁龙2011款世嘉三厢四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。世嘉三厢在门内拉手上采用了冲撞力感应自动车门解锁装置，为消费者带来了更多的信心。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢车门内车板为塑料包裹，衬板扶手为真皮包裹，做工十分惊喜，但是感觉偏硬，长时间搁置会感到不适。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。车窗控制键前方为电动外后视镜控制按键。