东风雪铁龙2011款世嘉三厢的橡胶方向盘手握感觉很好，三厢世嘉采用了中央集控方向盘设计，音响、定速巡航与蓝牙免提等操控装置集中在方向盘中央。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢手刹依然是普通的拉杆式设计，黑色设计与内饰基调相吻合。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。

　　在上面的图片我们可以非常明显的看到，东风雪铁龙2011款世嘉三厢在转向柱和钥匙孔周围等处的模具工艺比较高，没有发现太多的缝隙和粗糙的痕迹。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢采用金属+真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。

　　东风雪铁龙2011款世嘉三厢的油门和刹车踏板为橡胶包裹，踏板面积较大，在实际使用中力度适中，脚感十分舒适。刹车踏板行程较短，油门十分灵敏。