即使刚刚改款上市，但是日产并没有舍得将自己的CVT无极变速箱应用在骊威上，而目前匹配的这款四速自动变速箱也被人指责为不够平顺，在油耗方面也拖了后腿。但起码使用轻松，达到了我们的最低要求。

　　新款骊威最大的改变就是劲逸版车型的加入，而其余两款车型相比老款的变化微乎其微，外观上面最大的改变就是车身增加了新的丹青绿色，不过这种颜色并没有想象中效果好，给人一种廉价车的感觉。

　　此次改款主要还是配置上的一些变化，新骊威的高配车型增加了倒车雷达和无钥匙启动系统，为泊车和启动车辆提供了很大的便利，相信不擅长驾驶的女性朋友会很欣赏这种配置的。

　　新骊威的内部有两大亮点变化，第一就是增加了真皮座椅，因为老款骊威全系都没有配备这项配置，因此新款骊威真皮座椅的配备可谓令人眼前一亮，不论造型用料还是做工手感，都不输于日产品牌的其他车型。第二点就是新增的电动天窗设计，虽然不是很必要的配置，但也能迎合部分消费者的胃口，对于增加车内的明亮度还是有点作用的，可惜这项配置只在劲悦版的三款高配上才有配备。

我们知道老款骊威的一大卖点就是空间大，新骊威完完全全的遗传了它的这些特点，我们的孔编辑身高是1.75米，通过他的试坐图片我们也可以看出来，前排后排的座椅空间都是有很大的余量的，这点丝毫不用怀疑。

　　可以说大部分骊威车主都是冲着它硕大的车内空间而去，新车把这样的优秀设计遗传了下来，新款的后排座椅依旧可以进行4/6翻倒，常规容积为383升，座椅放倒后可以得到1548升的最大载物空间，在放置大件物品的时候非常方便。

　　编辑点评：

　　新骊威却依旧应用了老款的HR16发动机，和其兄弟车型日产骐达的HR16DE发动机相比少了连续可变气门技术，或者说骊威就是一款没有气门可变系统的车，虽然和骐达的最大功率和油耗差异没有那么大，但毕竟HR16DE更占优。因此我们不禁反问，这难道就是骊威价格低的理由么?相信把骐达的发动机应用到骊威上面来，再搭载上自己的CVT变速箱，消费者会更满意。