炫丽CVT的推出，弥补了仅有5挡手动变速箱的遗憾，也让追求舒适性、经济性的消费者有了更多选择。然而想获得这款变速箱，仅需要不到8万的价格就可以。

　　炫丽搭载与精灵相同的1.3L发动机GW413EF最大功率输出为65Kw/6000rpm，最大扭矩输出为115Nm/4000-5200rpm，并能达到欧Ⅳ排放标准。之后长城又推出了1.5L车型，搭载了自主研发的1.5L GW4G15发动机，采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。

　　炫丽的外观走卡通可爱风格，许多人都会觉得它似曾相识，这款车借鉴了丰田的ist，不管是外观和内饰都有不少相似的地方。当然，但对于大多数买这种小型车的消费者而言，好看就成了，何必过分纠缠于它像谁呢?

　　内饰采用上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，给人感觉温馨而不失时尚，正符合多数家庭用户的需要。中置仪表盘的设计让人不由得联想起丰田的NBC平台，简洁的旋钮设计使得上手变得很简单，但在实用功能上却是一点也没有精简。材质方面属于五六万元车应有的水平，手感生硬但好在装配做工扎实，并没有松垮的感觉。

　　车内空间对于一款轴距仅有2368mm的小型车而言还算是不错了，尤其是头部空间比较让人满意，身高一米七五的乘客不论坐入前后排均能保证头距离车顶有近一拳的富裕;只是后排的腿部空间会有些局促，而且横向空间也很难经得起同时容纳三名成年人的考验。

　　编辑点评：

　　在整体设计上，长城炫丽并没有特别突出的优势，而且相比合资品牌的对手，炫丽在人性化设计、模具精细度与细节做工上，确实还有很长的路要走，但其胜在价格便宜，尤其是后期上市的CVT版车型，做到了真正的经济省油，迎合了国内用户的消费水平。如果您只是要一辆经济的代步工具，炫丽不失为一个好选择。