早在今年年初北京市市长郭金龙就言辞确凿地表示，“北京作为首都，尤其当前是扩内需、保增长、发展中国汽车产业的时候，北京不可能作出限购机动车的决策。”但是接近年末，一些关于北京将限购汽车的“流言”又开始传播开来。11月15日，北京市规划委员会对外宣传部工作人员澄清，北京市规划委员会相关负责人并没有讲过北京将“控制机动车数量”的话，此前传言属误传。

事实上，世界上没有一个大城市是采用剥夺消费者购车权利来化解交通拥堵的，相反限购将引来意想不到的连锁反应，甚至负面效果。只有通过经济手段调节引导汽车消费向合理方向发展，才能真正解决拥堵的交通问题。