5系GT的后背箱在高度上比三厢车更有优势，在尾门开启的设计上也颇为巧妙，它不仅可以将“后盖”独立打开，而且整体掀开时的高度也可以控制，既灵活又新颖，从中也不难看出宝马设计师的巧妙构思。当然，在这种级别的车型上，电动尾门已经不再新鲜。

　　其实我最不想说的就是宝马的内饰，一成不变的设计难免会给人带来视觉上的疲劳感，在5系GT上自然也不会给人带来什么新意，尽管它的确拥有着很多值得可以褒奖的地方，比如已经渐渐被人们熟悉的艺术品一般的电子换挡杆、功能强大的iDrive系统以及车载电视等，但这些在其它宝马车中也能见到。如果非要找些亮点的话，那么HUD抬头显示功能和面积不小的全景天窗或许能给你带来小小的满足。