很显然，广州市政府在出租车选型方面考虑到了城市出租人性化服务这一点，在2010年广州亚运、残运会期间，广州市政府以政府采购形式，推出100辆英伦TX4无障碍油气混合出租车充实出租车市场，以解决老人、残疾人等特殊人群乘坐出租车和出行难的问题，这是我国迄今为止最大批量的无障碍出租车投放市场，也首开我国地方政府为特殊人群出行服务买单之先河，成为广州市一道独特的风景线，市民也给予了积极的评价，认为广州市政府在社会文明建设中走在了全国的前列。

广州副市长甘新亲自体验TX4无障碍设施

　　从广州市方面提供的城市出租调研建议方案指出，据统计，目前广州出租车数量约在18000辆左右，但能照顾到残障人士出行的出租车型基本没有，外出出行无障碍设施，是残疾人走出家门、参与社会生活的基本条件，也是方便老年人、妇女儿童和其它社会人员生活的重要措施。随着我市经济快速发展，人民物质生活水平不断提高，人们选择乘坐出租车出行已经十分普遍化。特别是对于某些出行不便的群体(主要包括老年人、残疾人、孕妇、怀抱婴幼儿或推着BB车的妇女)来说，乘坐出租车已经成为他们出行的首选。但也恰恰是这部分人在乘坐出租车时经常遭遇拒载的尴尬。原因无非是司机嫌麻烦，特别在阴雨天，司机不愿意冒雨为乘客折叠轮椅车或BB车，拒载也就自然而然了。

　　总之，目前行动不便的群体普遍存在出门难、打的难的问题，出行旅游更是一种奢望。城市出租车数量很多，但是真正愿意为残疾人、老年人、妇女儿童服务的出租车并不多。在国际上如美国、英国、意大利等主要发达国家，一般都组建有一支具有人性化无障碍功能的专业出租车队为出行不便的群体提供专业化服务，确保他们的出行权利。据统计这样的专业出租车拥有量必须要达到社会群体的20%至30%，城市拥有总量不得低于2000台，才能基本满足行动不便群体的出行服务需求。