出租车“换小轮”作弊赚黑钱？
记者调查发现：这是公开的秘密，济南尚未发现
新闻源新浪微博@舞美师：和一个朋友吃饭，他告诉我一个出租车计费器如何作弊的惊天秘密，方法是把车子的前轮换成直径较小的轮胎，这样同样的里程可以增加车轮转动圈数，因为计费器是根据标准转动圈数计费的。PS：这样的作弊方法就是上面查都查不出来，因为计费器根本就没猫腻，标准得很。
全媒体记者王文婷联动报道舞美师此帖一出，很多网友表示“震惊”。
@曼慢游：啊，还能这样的，真不知道。
@hello弯弯：那以后坐出租车之前还得检查下前轮胎。
@Evan_：都换成GPS计算里程就准确了，还可以保存路径，查看司机是否兜路!
的哥：这是公开的秘密
事情是否真是这样？记者就此事进行了调查。
一位姓纪的出租车司机称：“这是众人皆知的秘密。所谓大轮换小轮，就是把195的轮换成185的。出租车计价器主要是通过检测车前轮的转动来计量的。前轮越小，跑起来转速越快，显示的里程数就会偏大一些。以前确实有人干过。不过换了之后，价格相差不大，多赚不了多少。何况年检的时候还得换回来，不够折腾的。”
司机李师傅则称，“什么车用什么轮，这都是有数的。私自换轮，公司一看就看出来了。再说一旦出现意外，被保险公司发现轮胎更换过，是不会理赔的。”
汽修站：未发现换轮作弊
记者随后走访了济南几家汽修站。工作人员均表示未发现大轮换小轮作弊的出租车。
“没见有哪个司机要把大轮换小轮的。以前有也是为了图便宜，小的要比大的便宜个一二十块钱吧！其实他们多跑两圈钱就回来了，指望作弊赚这点钱，没这个必要吧？”位于轻骑路上的一家汽修站的工作人员表示。
计价器站：定期年检
济南市计量所出租车计价器测绘站工作人员在接受采访时表示，市区所有出租车司机在跑车之前，均要先在公司的安排下，安装好计价器，随后到出租车计价器检定站进行现场调试，以确保计价器的准确性。
计价器工作人员表示：“目前济南的出租车，出现计价器不准的情况，基本都是计价器损坏或者车的零部件老化造成的，还没有发现有司机故意大轮换小轮的。出租车计价器每年都要进行一次定期检测，计价器不准要接着进行校验，检验合格颁发‘合格证’，出租车才能上路。”