链接： 　　10款最“毒”汽车 VS 9款最佳健康车型

　　美国生态研究中心的专家表示，美国人平均每天花费在汽车内超过1.5小时，每一天与车厢内有毒化学品接触是一种潜在的室内空气污染的主要来源。所以，他们下属的HealthyStuff.org项目，隔一段时间就会专门针对汽车的“毒气”进行测试，以评出他们认为最健康的汽车。该机构最近公布的结果显示，他们针对共700多辆新车和二手车进行了测试。

　　为了采样顺利，生态研究中心的专家们使用了一种随身携带的X射线荧光仪，能够在60秒之内鉴定出物质的成分。他们针对每辆车的11种不同组件进行抽样，包括：方向盘、换挡把手、坐椅扶手/中央控制台、仪表盘、地毯、坐席、坐席靠背、硬质门饰、软门饰、配线、车窗密封件等，这些都是最容易直接与车内人员接触的物件。

　　最终，他们根据测试结果，选出了最健康和“最毒”的汽车：

　　最不臭车型

　　1.Pontiac G5(未引入)

　　2.雪佛兰Cobalt(未引入)

　　3.丰田Corolla(国内花冠、卡罗拉分别是不同代产品)

　　4.本田Accord(即国内雅阁)

　　5.日产Cube Krom(未引入)

　　6.本田Insight Hybird(未引入)

　　7.JEEP Wrangler(即吉普牧马人)

　　8.丰田Prius(即普锐斯)

　　9.本田Civic Hybrid(即思域混合动力)

　　10.缺

　　最臭车型

　　1.雪佛兰Aveo(即乐骋)

　　2.三菱Eclipse(即日蚀，或称伊柯丽斯)

　　3.现代Tuscon(即途胜)

　　4.三菱Eclipse Spyder

　　5.大众Jetta(国内宝来、速腾、捷达都为JETTA不同代车型)

　　6.雪佛兰Impala(未引进)

　　7.大众Beetle(即甲壳虫)

　　8.大众EOS(已引入)

　　9.福特Expedition

　　10.奥迪TT Roadster 2.0 FWD(已引入)

　　师傅支招：

　　利用热风助散味

　　定期的车内清洁很重要，但特地去做臭氧等除味方法费用也不低，也费时费力。最省钱的方法是利用车里热风功能助散味。皮质坐椅、塑料配件等有害气体在常温下挥发得很慢，当车内温度达到30℃或更高时，这些气体就会加速挥发。不用车的空暇时间可将车内的热风打开，加速有害气体的挥发。开热风时要密闭车内空间，然后一段时间后再敞开车门车窗排出气体。这样的操作可以循环多用几次。 (文/图邓莉)