轴距：大于2725mm

　　预计上市时间：明年下半年

　　B90市场定位为高端，弥补了奔腾在这一领域的空白，并将完善奔腾车系的产品线。B9概念车是未来的奔腾B90的原型车，同时B90预计为2012年下半年。

　　外观方面，概念车B9保持了奔腾家族前脸风格特征，车身设计动感流畅，整车造型给人感觉刚柔并济，外观线条流畅、时尚，颇具几分跑车范儿。据悉，量产版B9即B90将很大程度上延续概念车的一些设计理念，尤其是前脸，几乎完全延续到量产版车型之上。

　　图为一汽奔腾B90谍照，可以发现无论是长宽高，都超越了马自达睿翼车型，轴距也比睿翼的2725mm要长。

B9概念车，量产版B90将在很大程度上延续概念车的一些设计理念。

　　与来自马自达平台的B50和B70一样，奔腾B90也直接使用了现有的成熟平台，即马自达睿翼平台；动力方面也将于睿翼共享动力系统。

　　结束语

　　可以看出，随着自主品牌汽车制造技术的提高，自主车型不再只有“大和便宜”这些亮点，比如搭载涡轮引擎，CVT变速箱等亮点都说明自主中级车它们的进步，可以肯定的是，相比合资或者是纯进口车型，自主中级车还将会继续高举“性价比高”的大旗！