2010年9月。武汉大学研制的“无人驾驶车”在园区内上路试验，宣布研制基本成功。

　　据介绍，通过安装在车顶的四个激光雷达，被锁定的试验车，可“乖乖”跟在有司机驾驶的主车之后，并保持相对固定的安全距离和相似的驾驶行为。而撇开引导，单独上路时，它表现得更神奇。不光可通过激光雷达检测并避开障碍物，还可通过相机获取路面车道线的图像，通过计算机运算，找准路面的“中线”保持平衡，发出指令“定位”路线，以超过时速40公里沿车道线行驶。

　　这款车型获得了去年国家自然科学基金委员会主办的“中国智能车未来挑战赛”亚军。

　　据国外媒体报道，汽车实现无人驾驶将在10年内完成。美国通用汽车公司正计划在2015年前测试无人驾驶汽车技术，2018年左右将无人驾驶汽车推向市场。但无人驾驶汽车用的传感器、控制器和执行器的成本，可靠性保障的关键技术，社会及使用者接受程度的普及等，是目前无人驾驶汽车研发面临的难题。(新华汽车)