在荣威350身上，我们可以看到很多更高级别车型才有的配置，比如TPMS胎压监测系统。2011款荣威350 PLUS的讯智版、讯逸版两款车型增配TPMS，与ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、BA刹车辅助系统共同组成六位一体智能主动安全控制系统，全方位保证行车安全。此外，2011款荣威350 PLUS讯驰版还增配了倒车雷达，这套雷达采用skin matching造型设计，探测范围广，最远探测距离可达1.2m；新车的倒车雷达传感器软件也进行了升级，可排除雨水，脏污的干扰，更灵敏地传达信号。

　　相对来说，凯越的主动安全配置寒颤了许多。ABS+EBD的基础配置已经拿不出手了，这样的组合几乎可以在所有主流车型上看到。不过新凯越在细节上也有可取之处，全新LED后尾灯反映迅速，比普通尾灯快0.3秒。

　　之所以说荣威350是最佳家用车，和它关怀备至的儿童安全配置也有很大关系。对于小家庭用户来说，BABY的安全永远放在首位。荣威350特别配备了三点式ISO FIX儿童安全座椅标准锚固装置，可以配合儿童座椅的使用，有效降低0-4岁儿童的事故伤亡率达22%；车门处设置的儿童安全锁，可以防止好动的儿童无意中打开车门从而造成的意外伤害；安全气囊的锁止功能，能够避免其一旦启动时对儿童身体造成的冲击伤害。诸如此类防护措施可以让BABY们在车内获得更多的安全保障。这些关怀呵护儿童乘车安全的贴心设计，让众多消费者切实感受到荣威350在细节上的一丝不苟。反观新凯越则并为在这方面下功夫，即使其他一些主流中级家轿也同样如此，最多安装一个儿童安全座椅锚固装置，仅此而已。

　　通过上述对比，荣威350在主被动安全以及儿童安全方面都稳稳超出新凯越一筹，对于小家庭用户来说，这样的车型无疑很具有吸引力。有句话说的好，“回家最短的距离是安全”，所以，为了家人的安全幸福，记得买车时一定要选安全有保障的车型。