中国汽车市场是一个不成熟的市场，消费者也不成熟，好车不一定卖得好。在如此惨烈的市场竞争环境下，光有好产品还不够，还必须要有好的营销。

　　为了确保第八代索纳塔在中国市场的成功，北京现代经过了长达一年时间的精心准备。北京现代董事长徐和谊、总经理卢载万和常务副总经理李峰亲自挂帅。负责销售的销售本部本部长白孝钦和副本部长刘智丰冲锋在前，亲自督导经销商。

　　北京现代把2011年定为索纳塔年，以破釜沉舟的气魄，力求一举成功。他们认为，此次渡江战役只能成功，不能失败。如果失败，未来10年北京现代在国内中高级市场都没有立足之地。

　　在索八上市后面临暂时困难的关键时刻，李峰掷地有声地宣布，如果今年索八月销量达不到一万辆，他就辞职。李峰原以为今年12月可以达到这一目标，没想到提前3个月实现了。

　　通过索八的上市，北京现代的营销水平上了一个新台阶。他们采用高举高打、稳扎稳打、精准营销、增值回购、奖罚分明等一系列措施，充分调动全国400多家经销商的积极性。

　　论坛营销、微博营销、微电影传播、网络“秒杀”索八使用权，以及冠名赞助世界经典音乐剧《妈妈咪呀》全国巡演，“首届北京国际电影季”成为官方指定用车，环京赛成为官方指定用车，赞助北京马拉松国际顶尖赛事，这一系列活动，极大地提高了八代索纳塔的知名度和美誉度。

　　北京现代大打服务牌，第八代索纳塔在国内率先推出“5年10万公里整车保修政策”。

　　凭借强大的产品力和营销力，第八代索纳塔自今年4月上市以来，月销量一路攀升，从上市之初的月销六千辆，到8月份突破七千辆大关。9月份，第八代索纳塔更以10015辆的月销量成功突破万辆大关，顺利进入中高级车“万辆俱乐部”，改变了中国中高级轿车市场的竞争格局。(新华汽车特约评论员张毅)