提到雷克萨斯，我们不禁想到一种曲线的优雅，在运动和操控性上，雷克萨斯IS代表了一种独特的性格，追求完美的路上没有止步。雷克萨斯作为日系车里的高端品牌，一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。在雷克萨斯众多车系中IS是LEXUS雷克萨斯家族中最年轻、最有动感的车型，同时它也是一款偏向于操控性能的轿车车系，推出迄今颇受消费者好评。

　　体验一下雷克萨斯IS250，起步后油门到底，车速很快突破了120km/h，但此时我必须刹车了，因为锥桶和教练都提醒我要过第一个弯道了。IS250搭载2.5L V6直喷发动机，最大功率达到了153kW/6400rpm，最大扭矩为152Nm/4800rpm，百公里加速为7.9秒，但在专注中的我并没有专注于这9秒左右的提速快感，毕竟安全第一。

　　在刹车后的入弯过程中，感觉IS250的方向手感偏重，给人极大的信心和踏实感。在整个过弯的过程中，车身姿态保持良好，侧倾并不严重，但座椅的包裹感却不是非常强。前独立双叉式悬架加横向稳定杆，后多连杆悬架加横向稳定杆的悬挂配合紧凑扎实的底盘带来了良好的稳定性。

　　IS250风驰版搭载雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统(VDIM)，整合刹车控制(防抱死制动系统ABS、制动力辅助系统BA以及电子制动力分配系统EBD)、车辆稳定(牵引力控制系统TRC和汽车稳定控制系统VSC)以及转向(电动助力转向EPS)等三大系统，对行驶时收集的资料进行全局整合，自动判断和管理车辆运行状态，从而为驾乘者提供人性化的智能保护。

　　动力方面，IS250风驰版并没有变化，2.5L V6发动机最大功率208马力，最大扭矩252N·m，在6速自动变速箱的配合下百公里加速7.9秒。

　　根据国家工信部汽车油耗测试成绩，该款车型的实际油耗为：市区工况：12.8 L/100km，综合工况：9 .1L/100km ，市郊工况：6.9 L/100km。(本标识采用的燃料消耗量数据是根据GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》测定。由于驾驶习惯、道路状况、气候条件和燃料品质等因素的影响，实际燃料消耗量可能与本标识的燃料消耗量不同)。

　　近期降价行情：

　　编辑在走访大连雷克萨斯4S店了解到，雷克萨斯IS250C敞篷现金优惠2万元，现车少，可预订，定金1万，大约1个多月可提车。