随着“四边三化”和“三改一拆”等中心工作的层层推进，嵊州市公路边路域整治工作也在近年来迎来了迅猛发展，无论是高速沿线广告整治，还是国省道沿线路域大排查行动，公路路域环境实现了无序到有序，杂乱到整洁，路域管理的长效机制正在逐步建立。

　　2014年7月，按照省委省政府指示，在全省开展公路沿线广告整治“百日攻坚”行动。路政执法人员多次组织广告业主召开座谈会，并与上门走访、约谈等多种方式结合，做好思想工作，动员开展广告拆除工作，终于在10月前顺利拆除全市高速沿线所有高架广告。在2015年开展国省道路域环境大排查行动，对境内G104、S310、S212等10条重要道路开展大排查，共计发现41处省定和949处自查污染源点位，自7月开始，嵊州路政多次联合其他部门及乡镇，对各处污染源开展集中整治，并组建联合执法小组，开展强效治理，有效地改善了国省道的路域环境，至2015年10月底，全市高速及国省道沿线的所有高架广告牌得到全部拆除。

　　嵊州公路人“环西桥”精神

　　半个月拆除老桥、4个月建成新桥，环西桥应急抢险工程成为时间最紧、任务最重、效率最高的一项交通工程,嵊州公路人创下公路桥梁应急抢险工作新纪录。

　　环西桥，是嵊州市区重要道路罗小线的关键节点，承担着连接罗小线南北方向的重任，于2014年8月11日突发第一跨多块梁板下挠的险情，最严重的下挠约有8厘米，且桥面铺装层损坏严重，经评定为5类危桥，危及交通安全。

　　为减少交通影响，尽快完成抢修，嵊州市政府将环西桥列入应急抢险工程，计划拆除老桥，建设新桥，桥面从15.6m拓宽至27.25m，总投资激增至2507万元，要求春节前完工通车，由公路管理局负责具体实施。面对压力，公路局一面组织施工单位拆除老桥，尽快动建新桥，在确保工程质量和施工安全的前提下，科学安排施工方案，按照时间节点，倒排工期，工作量计划到天，并积极做好与相关街道、部门的沟通工作，及时搞好政策处理及土地征用，在全体施工人员和管理人员的共同努力下，环西桥主线于2015年1月29日顺利通车，提前6天圆满完成市委市政府下达的任务，完美展现了嵊州公路人逆水行舟，不辞艰苦的拼搏和奉献精神。