乱停放的黄包车让北岗亭十字路口更加拥堵。

    黄包车，属于人力三轮车，是一种用来载客的交通工具。

　　黄包车因为收费便宜、营运便捷和环保，再加上车夫的人性化服务，因而受到许多人特别是老人和孕妇的称道。然而，给市民带来方便的同时，黄包车不文明行驶的现象也时有所见。 

　　现象扫描：

　　市区北直街，国商至三江超市门口一段，是严令禁止黄包车通行的。黄包车若要过街，则必须绕道鹿山路工会弄及东前街、东后街此类小巷。而三江超市门口，也禁止黄包车占道停靠，招揽客人。

　　昨天，记者分两路走访北直街的黄包车现象，发现了许多不文明出行的镜头。

　　【镜头一】黄包车占道停放

　　上午10点，正是太阳最猛烈的时候，记者看到三江超市的门口，列队守候着几辆黄包车。三江超市门口有几棵茂密的梧桐树，黄包车就躲在这些浓荫之下。前面不远处就是十字路口，逢红绿灯的时候，车辆就把街道挤成瓶颈状，一些性急的司机就不断地按响喇叭，有些车主甚至骂骂咧咧的。但黄包车车主却闻而不动，或坐在车上，或靠着车子，一如既往在等候客人。

　　【镜头二】黄包车超载客人

　　在城关中学门口，记者迎面碰到一辆黄包车。车主是女的，车上坐着一男二女。乘客体积不小，车主弓着身子吃力地蹬着，骨架单薄的黄包车也吱呀吱呀地“呻吟”着。过往行人都替他们捏了把汗，多险呀。

　　【镜头三】黄包车闯红灯

　　遇到红灯停止前进，以避免危险，这是每个人都知道的基本交通规则。但黄包车在北直街闯红灯的镜头却屡次跳进记者的相机。有载着客的，有空车的，明明看见红灯亮在前面，却还是无视红灯闯过路口。

　　【镜头四】黄包车不受地域限制

　　在明令禁止通行的国商大厦至北岗亭处，记者看到来来往往的黄包车根本没有受到什么限制。有从南往北的，也有从北往南的，三三两两，络绎不绝。客人上下车，也是招手挥手间的事，十分随意。

在国商门口至北岗亭禁止通行地段，黄包车屡禁不止而闯入。

　　记者采访：

　　记者：你们不知道三江超市门口不能停车吗？

　　车主：当然知道！上段时间交警管得严，停在这里，被他们发现了要处罚呢！

　　记者：那为什么你们还停在这里？市文明办“文明出行”的倡议书，想必你们也收到了，志愿者的劝导也听到了，交警的处罚也可能承受过，为什么还要明知故犯呢？

　　车主：嵊州市区总共有700辆左右的黄包车，平均每天上路营运的车辆在300辆以上，又加上残疾人专用车、出租车、公交车都在载客。小小的嵊州会有多少客源？僧多粥少，三江超市门口客人相对比较多，不守在这里，又到哪里去？

　　记者感言：

　　从与车主的对话中，可以看到，车主有对生活的无奈，也有对交警处罚的侥幸心理。有一个车主还说，交警来了，我们就跑，交警走了，我们就来，大有游击队的作战风格。前段时间，交警和志愿者队伍巡查和劝阻比较密集，情况就有所好转。反之，车主们又松懈下来。

　　记者：红灯亮，不过短暂的几十秒钟时间，可是你们为什么常常要闯红灯呢？

　　车主：这个么，一般都不会闯，有时也是无意识的，有时是天太热了，看看车辆少，能冲也就冲过去了。

　　记者：另外，国商门口至北岗亭一段，明令禁止你们通行，为什么总有车来车往？

　　车主：一般情况下，我们都绕道东前街、东后街。但那条街实在太小，迎面来一辆三轮车，就要考验我们的驾驶技术了。如果迎面来一辆小车的话，那得折腾半天，心都焦虑起来。

　　记者：那么，对于超载客人怎么看呢？

　　车主：超载客人是没有办法的事，我们也不愿意。载2位客人和3位客人的收费是一样的，客人不会因为多乘一个人，就多给你几块钱。你看到的只是极少数现象。

　　市民访谈：

　　有不少市民对黄包车持宽容和接受的态度，他们认为黄包车便捷，便宜又环保，愿意经常乘坐。一位经常乘坐黄包车的陈女士告诉记者，她家住在官河苑，从三江超市坐黄包车回去只要3元，比起出租车便宜多了。有时手上拎的东西多了，招一招手，黄包车师傅看见，就远远地跑过来，帮你把东西放到车上。下车了，也会帮你拿下东西，有一位师傅甚至还帮忙把东西拎到三楼呢。

　　记者感言：

　　黄包车的确给市区内的营运带来了极大的方便，也有市民对黄包车夫的厚道给予了高度的赞扬。一些黄包车车主对乘坐的孕妇和带着小孩的妇女或老人还特别照顾，他们有时还为乘客充当临时的搬运工。遇到下雨天，黄包车就更显示其优越性，它们可以成为流动的“保护伞”，一直把客人送到家门口。

　　对于庞大的黄包车队伍，记者相信，留在记者镜头的不文明现象毕竟属于少数，但我们不能让一条鱼腥了一锅汤。文明出行，让我们对黄包车占道停车、闯红灯、超载等现象说个“不”字。