编者按：甬金铁路、杭绍台高速、快速环线……未来几年，随着这些交通基础设施项目的开工建设，我市将迎来交通大格局时代，区位优势更加凸显。今起本网推出聚焦建设交通大格局系列报道，敬请关注。

　　2014年12月29日，杭绍台高速拿到“准生证”——省里已正式批复杭绍台高速公路的“工可”，这意味着这条高速公路即将动工建设。

　　市交通局负责人在接受采访时表示，杭绍台高速的建设，填补我市西部高速建设的空白，将有力促进崇仁、石璜以及谷来等嵊州西部区域的经济社会发展，特别是崇仁将迎来二次创业的极佳机遇。

　　将在我市设三个互通一个枢纽

　　根据市交通局提供的资料显示，杭绍台高速沿线经过越城区、柯桥区、嵊州市、新昌县、磐安县、天台县、临海市等7个县(市、区)23个乡镇(街道)，全长162.3公里，其中嵊州段39公里。高速穿过柯桥区后进入我市，途经谷来镇、崇仁镇和甘霖镇，进入新昌县澄潭镇。

　　根据规划，杭绍台高速一共设有12个互通，其中我市境内有谷来、崇仁、东湖塘(嵊州西)三个互通，另设一个甘霖枢纽。

　　根据媒体报道，杭绍台高速或于2019年建成通车。市交通局相关负责人表示，目前我市正积极配合绍兴市交通局等部门，对杭绍台高速做一些前期工作。

　　嵊西发展迎来新机遇

　　金周伟，崇仁镇宣传委员、副镇长。推进崇仁古镇的保护性开发是他工作的重点之一。听到杭绍台即将动工建设，他说，“这对崇仁古镇旅游开发将带来极大的促进作用。”

　　在他的理解中，一方面，杭绍台高速的建设将促使投资人的进一步投入。另一方面，杭绍台高速的建设对开发好崇仁古镇将带来重大意义：“杭绍台地区的游客将快速直达崇仁古镇，这对旅游者而言是极大的便利。”

　　在崇仁镇镇长吕洪峰看来，杭绍台高速的建设，将为崇仁镇二次创业带来极佳机遇。

　　“或许在过去十年间，崇仁的发展有些滞后，但是现在我们即将迎来发展的最佳机遇。”他说，交通不便，在很大程度上影响了崇仁经济社会的发展。他举了这样一个例子：曾经有一家运输设备企业与崇仁镇洽谈落户事宜，但最终就因为对方认为崇仁的交通可能会让企业的物流带来更多的成本而放弃。而杭绍台高速的建设，将会避免类似情况再次发生。他说，目前崇仁镇已经根据杭绍台高速的线路规划，对未来工业区的规划有了一定的前期思考。

　　谷来镇党委书记沈伟明则期望高速能够让谷来镇这个山区乡镇的一产和三产带来飞跃发展。因为小舜江源头保护任务在身，谷来镇近年来几乎没有工业的发展。但是在失去了工业和养殖业的同时，让谷来镇的生态环境变得十分吸引人。

　　沈伟明说，作为山区乡镇，各种农产品是谷来的特色，随着袁郭岭村民宿、古香榧树群等旅游资源的开发，谷来农产品将成为旅游产品。“一产到三产的转化，三产带动一产的发展”是未来谷来镇持续发展的保障。据透露，从谷来互通有一条是直通古香榧树群的，“在绍兴地区的古香榧群中，谷来的古香榧树群是距离高速公路最近的。”

　　黄顺达是市北山名茶有限公司的老总，他对于杭绍台高速的建设更是一脸期待。

　　“我们企业做茶叶和香榧等土特产，杭绍台高速建成之后，不仅方便我们出行，而且对于我们谷来镇土特产品外销，吸引客人上门购买等都有很大的便利。另外，对于农民增收肯定是有帮助的。”黄顺达说。

　　同样的，东湖塘(嵊州西)互通也将促进石璜镇经济的再发展。而新昌澄潭互通就在澄潭与甘霖苍岩交界处，苍岩的居民也将享受到高速公路所带来的便利。

　　一条路可以带动一座城。杭绍台高速的建设，将为嵊州西部带来巨大的便利。从全市的角度来看，崇仁、石璜等乡镇的发展也将为我市工业经济发展带来又一轮发展机遇。