行(职)业：燃气公司充气员
采访对象：吴晓良
基本情况：现年51岁的吴晓良自2004年到中石油昆仑燃气有限公司，从事气站工作十年，在这十年时光里，他每天与那些零下162摄氏度的液体打交道，实属不易。
出彩一句话：“我最高兴的是，一年下来，1万多户居民安安全全用气，站里平平稳稳运行，没有一起停气事件发生。”
穿上工作服，戴上手套、安全帽，吴晓良每天上班的第一件事就是对站内各个运行部件、消防器材等进行巡视检查，然后卸车、充装……一刻都不得闲，只为保障安全平稳供气。
“冰室”里的坚守
初见吴晓良时，他正被“雾气”所围绕，周围密密麻麻地排列着一个个横向放着的圆桶。这些圆桶来自新昌燃气公司，由于新昌没有充装燃气的设备，所以每天都需开车来嵊取气，一车八瓶，一瓶的重量大约在187公斤，充装完需用时30到45分钟，一瓶充装完成后，关好闸门，只见吴晓良迈开大步，用力推动，缓缓将这些“大胖小子”运到车上。
靠近吴晓良的工作区域，记者顿时只觉得全身冰冷，羽绒服丝毫起不到御寒作用。吴晓良告诉记者，他工作的地方温度大约是零下30-40摄氏度，即使冬天穿着厚实也难敌寒冷的侵袭。
“在别人看来，总觉得我们夏天很舒服，待在这么凉爽的地方，但我们却有苦说不出。”吴晓良说，“夏天衣服穿得少，冷气直接吹在膝盖骨上，没过几分钟关节就会感到难受，在这样的环境工作很容易患上关节炎。”充气时，他们不得不来回走动，以此减少冷气对关节的损伤。
相比充气，更难的是一整车液化气卸车工作。吴晓良说，嵊州没有直接液化气运输管道，都是靠槽罐车一车一车去外地运来的，每一大槽罐车的液体重达20吨左右，要通过液化器增压将瓶子里的液体变成气体才能使用。而卸完一车液体，整个过程往往需要四到五个小时。在这过程中吴晓良的精神高度紧张，一方面他要顶着零下162度液体释放出的冷气，一方面还得时刻关注压力、闸门的状况，清理散热片上的积雪等，一刻都不能离岗。
安全、责任双肩扛
“我这个工作看似简单，但责仁重大，一旦发生安全事故或者停气事故，后果都是不堪设想的。”吴晓良说，在岗的10年来，他一直都紧绷安全和保供这两根弦。安全事故，只要自己仔细检查把关，一般都可以避免，但保供气，却有时候会身不由己，尤其每到冬天下雪时，是他最紧张时。
记得2013年1月3日，浙江普降大雪，4日一上班，吴晓良就紧急联系送气事项。吴晓良说，按预算4日运气，原本是稳稳能保证供气，但想不到，一场大雪后，高速公路封道了。这让吴晓良乱了阵脚。“因为站里的库容量只能挺到5号，5号气源过不来的话，就有可能发生停气事件。”这下他是吃也吃不好，睡也睡不着，气源问题成了压在心头的大石头。
既然高速公路封道，那就走国道。吴晓良立马联系上虞运送压缩天然气。5日上午，吴晓良坐立不安，只要有空就在站门口来回踱步，伸长脖子看车到了没。直到中午12点左右，运载天然气的卡车如约而至，吴晓良这才松了一口气。
现在，吴晓良养成了每天关注天气预报的习惯，一旦发现有可能产生极端恶劣天气，就提前做好准备，保障气源供应。
此外，他还随身带着充电器，晚上睡觉时也将手机放在床头。吴晓良笑着告诉记者，他最怕的是在半夜里接到站里电话，手机一响就全身紧张，生怕供气出现问题。
正是由于吴晓良沉稳内敛的性格和强烈的责任感，自2004年中石油昆仑燃气有限公司创立以来，从未发生一起事故。“在工作中，我最高兴的是一年下来，1万多户居民安安全全用气，站里平平稳稳运行，没有一起停气事件发生。”吴晓良坦言说，这个工作责任虽然很大，但他很喜欢，干了十年，对这个工作很有感情，觉得自己也适合干这个工作，这份特殊工作抒写着他特别的人生。
