准备撰写“交管之星”沈良忠的人物通讯之前，我认真阅读了交警大队报送的审批材料。也许是交警大队的职能使然，这份申报材料的字数，也像他们疏导交通那般，来了个短、平、快。所谓短，是字数不多，算上标点，拢共180字；所谓平，是事迹平实，除了纠违保畅，就是查处酒驾；所谓快，是不拖泥带水，一气呵成地把沈良忠之所以荣获“交管之星”的原因作了概括。

　　说到概括，请允许我说个事儿。那是六年前的一天，我应邀参加一次涉及交通安全顺畅问题的座谈会。记得那次会上，有人高屋建瓴，从交通安全事关社会安定、事关城市形象、事关招商引资等角度，洋洋洒洒地超额发挥了限定的讲话时间。轮到我时，已近午饭时分。为避人云亦云之嫌，我围绕“短、平、快”三个字，阐明观点并寄语交通民警，大致意思是：在时下车辆与日俱增、道路状况照旧、警力难卸紧张的情况下，确保交通顺畅的主力军，除了交警发挥主观能动性外，当无其他一劳永逸的办法。而交警的主观能动性，需要通过短、平、快的工作作风来体现。短，就是交警必须尽量缩短赶往事故现场的时间，此举可以减少因事故引发的大面积交通堵塞；平，就是交警必须以公平、公正的心态，查处各类违章，尽最大可能赢得人民群众对交警的理解、支持；快，就是按照快刀斩乱麻的要求，尽量为刮擦型的事故双方当事人营造私下和解的平台。将上面三个方面概括成一句话，便是“功夫在诗外”。

　　那天散会出来，有人说我讲得实在。但我的这个实在，却招致了个别交警的诟病。他们认为：不压缩车辆流量、不改善道路状况，仅仅让每个交警通过短、平、快的手段去维护道路顺畅，这不是想让交警累死么？我绝没想到，自己的见解，竟然在个别交警眼里，衍生出如此不满。由此可见，交通管理的顺畅与否，还真是一个说不清、理还乱的话题。

　　但也有交警，赞同或部分认同我的观点。沈良忠应该属于部分认可中的一个。沈良忠出生于1967年，十八岁那年成为海军一员，服役期间，被选送到海军后勤学院深造。2002年转业，进入嵊州市公安局交警大队，七年后升任城区中队中队长，每天带领属下13个民警、94个协警，忙碌在“晴天一身灰，雨天一身泥”的道路上。

　　沈良忠是个非常实在的人。他的实在，体现在两个细节上。第一个细节，沈良忠说自己来自农村，能够成为一个吃“公家米饭”的交警，已然不错，只有认真工作，才能对得起身上的警服。第二个细节，沈良忠说当初他的爹娘将其取名“良忠”，就是希望他长大后，办事讲良心，对父母要孝顺。成为交警后，他有所篡改爹娘的取名用心。沈良忠解释：“作为拥有一定执法、处罚权的交警，我觉得自己的良心，应该体现在公平、正义上，而体现公平、正义的最好方法，就是‘严以用权’。对于‘忠’的理解，我认为父母给我的那个‘忠’，仅仅体现在孝顺上。作为交警，只有‘忠于党、忠于人民、忠于法律’，才能问心无愧！”

　　那么沈良忠是如何把名字中的“良”与“忠”含意，化解在实际工作中的呢？囿于时间，不妨借助“短、平、快”的方式加以说明——今年一季度，沈良忠和其队员们，圆满完成了大队下达他们中队的市区春运保畅任务。与此同时，作为“班长”的沈良忠，亲自拍摄违停车712辆、指挥拖移堵塞路面车53辆、现场纠违465起，其中查获酒驾20人。惟此，他获得了“交管之星”荣誉。

　　也许有人会说，上面那段文字，好像与沈良忠的“良”“忠”不搭界啊。哎呀喂，不是我说你愚钝，其实揣摸一个人的“良”“忠”多少与否，有个简单的方法，这个方法，便是“功夫在诗外”。概括地讲，那就是一个人的“良”“忠”，往往与他对工作的热爱、负责、认真程度成正比。