以“中国智造”引领世界

　　由我市中工电气有限公司研发生产的智能环保EV3双前轮电动机车，将于本月19日在北京向全球正式发布。而事实上，早在去年的11月，这款电动机车就在历史最悠久、规模最大的意大利米兰摩托车展(EIMCA)上亮过相，引起了极大关注。

　　从事机车行业21年，公司董事长李官德对摩托车市场走向的把握非常精准，尤其是对未来机车的发展方向，他更有自己的主张。EV3项目刚启动时，李官德的梦想就是升级“中国制造”，致力于将“智能化、环保化、互联网化、个性化”等前沿科技元素融入电动机车的整体创新中，制造出代表中国、影响世界的智能电动交通工具。

　　“安全有趣”，这是李官德对EV3项目的直观评价，其实这也是他一直坚持的对未来出行方式的一个强制性标准。简单四个字，他给出的是独有的解决方案：通俗来说，就是把传统的两轮车改成三轮车，多出来的一个轮子就放在前面；专业的术语，就叫做“下置式可侧倾偏摆双前轮”。

　　“为了这多出来的一个轮子，我们多花了2000万元，并做到了100%自主创新。”李官德说，这个轮子目前已有7项发明专利或实用新型专利，做到了全球领先、国内唯一。虽然双前轮在国外也有类似的设计，但光从结构上说差别就十分巨大，且都是装备在内燃机上，售价也是高得吓人。“现在的这款机车，无论是工艺结构还是成本，我们可以说超越了前辈。”李官德说。

　　和传统两轮机车不同，EV3在过弯时不需要通过车体的侧倾来获得方向的改变，双前轮天生具备的三角结构稳定系统，将“安全”这个概念牢牢地锁定于其中，加上路面障碍的自动识别，EV3还能根据当前路况改变悬架支撑力度，无论湿滑雨雪还是洼地砂石，都不会影响安全。难能可贵的是，李官德还为EV3配备了液压式碟刹系统，以电子刹车系统代替传统的机械刹车系统，反应更为灵敏，可将动能以最快速度归零，大大增加了安全系数。单纯从这些来看，外行人都以为李官德在研发一种新型汽车，但事实上，这是一款集聚了最新前沿科技的电动机车。

　　正因为有了这些创新，EV3电动机车在意大利米兰甫一登场，就获得了摩托车行业的高度关注和热烈追捧。展览现场，来自各国的摩托车、电动车厂商和经销商对这款由中国研发制造的EV3双前轮电动机车赞叹不已，欧洲最大的摩托车代理商之一MSA更是现场就签下代理协议。

　　“创新，并非易事，亦不是难事。”李官德说，如果只是同质竞争，往往难以和“强敌”抗衡，但坚持创新，“中国智造”也可以一样引领世界。

　　名词释义：EV3

　　EV3的全称是electric vehicle with 3 wheels，中文意义是新型智能双前轮电动机车。