随着生活节奏的不断加快，外卖已成为许多市民日常生活中不可或缺的一部分，大街小巷也随处可见外卖送餐员忙碌的身影。但问题也随之而来，因受时间限制，外卖小哥往往不注意交通安全，随意穿行、逆向行驶、闯红灯、边骑车边打电话、不按规定车道行驶等违法行为屡见不鲜。昨日，记者就此作了一番调查。

　　外卖小哥交通违法多

　　在不少司机眼中，堵车最让人头疼，而“天高任我飞”的外卖送餐员则让他们更恐惧。记者随机采访了几位私家车主，得到的普遍回答是“他们骑行的速度太快了”“总是随意穿行”“擅闯红灯的最多”。

　　市民岑先生对记者说：“有一次我在鹿山广场西门处等红灯，绿灯刚起步，一辆外卖电动自行车就飞速从我前面的斑马线上闯红灯而过，幸亏我反应及时，赶紧刹车，险些就把他撞了，真的是又气又怕。”

　　在采访中，还有不少市民表示，最近街头外卖送餐员的交通违法行为多了起来，可能是连续阴雨，再加上不少餐馆还未营业，大家都选择网络订餐，造成订单量增加，送餐员为赚取更多的送餐费用，往往以交通违法来节约送餐时间。但这种行为，无疑给他人和骑手本人增加了事故风险。

　　“疯狂”送餐的背后

　　市交警大队剡湖中队指导员胡文超表示，外卖送餐员在配送途中发生交通事故，大多数是因为不按交通规则骑行。目前，外卖平台多以“快”为竞争点，配送超时导致消费者投诉或者差评，都直接影响送餐员的收入，使得他们不得不在时间和安全上作出取舍。针对这一情况，交警部门时常进入企业进行培训教育，并不定时开展专项整治。

　　用“时间就是金钱”来描述外卖配送行业，一点也不为过。美团外卖的送餐员刘先生告诉记者，他每天的工作时间都要超过8小时，想要多接单，多挣钱，就只能加快速度。遇到天气和路况不好就更加着急，因为平台有限时送达的规定，超时被投诉就要扣钱。“如果被投诉，我们不仅赚不到配送费，还要被扣钱，相比而言，因交通违法带来的处罚就低了，而且也不会每次都被抓。”

　　奖惩并举破解难题

　　如何破解外卖送餐员交通违法这一难题？有市民建议，外卖送餐员绝大多数都是使用电动自行车送餐，而在处罚中，电动自行车违法基本是口头教育或者罚款20元，交警部门是否可以用“体验执勤”替代罚款？外卖送餐员交通违法的高峰期大都在午间，也就是上下班之间的一两个小时，交警部门可以试行。外卖送餐员违法被查处，根据违法严重性，让其在路口文明劝导一定时间，让他们知道，交通违法一旦被抓，就会耽误工作，影响赚钱。

　　也有市民认为，外卖送餐员为很多人提供了生活上的便捷，他们很辛苦，外卖平台要多一些人性化考虑，适当调整收入形成机制，对长期无违反交通规则的送餐员给予一定奖励，从而杜绝为求速度引发的不良竞争。

　　外卖小哥送餐辛苦，但交通安全也要时时记在心上，正所谓“道路千万条，安全第一条，骑车不规范，亲人两行泪”。