现象二

　　网上购车想换？　　肯定“不包退换”

　　汽车三包一直迟迟未出，这让网上购车的消费者有些忐忑。孔先生在网上某汽车官方商城购买了一辆新车，当天开去车管所准备自己上牌时就出现了小问题，当他开回4S店要求换一辆时却遭到拒绝。“你这是官网上购买的指定产品，我们不包退换。”4S店的销售顾问一句话就撇清了责任，再致电给官方商城的客服，客服说只能“协调”，但原则上不包退换，如果有问题，可以免费维修。刚买的新车，就要修？孔先生觉得非常纳闷。

　　购车是一项大宗交易，消费者要亲身体验试驾才可落实该车是否适合自己需求，然而网上购车大多在售后退换上给消费者吃“闭门羹”——不包退换。记者在几个品牌的网上商城上留意到，“汽车是特殊商品，不享受退换货”几个字赫然写在服务条约内。在这种“很有后顾之忧”的情况下，消费者要狠下心来在网上买车实在有点难。

　　更让消费者感到不便的是，网上购车交钱虽然便利，但购车后还是需要到实体的4S店提车，完成交纳购置税、保险费、验车上牌等系列工作，最终的保养维修还是要看4S店脸色办事，待出了问题，4S店又摆出“你这是网上‘秒杀’的产品，我们不负责”之类的理由，真让消费者大呼“实在伤不起”。

　　现象三

　　秒杀团购价很吸引　　平常优惠难敌4S店

　　“网上买的车，价格不比4S店便宜多少，还不包退换，我为什么要去买呢？”在没抢购到某品牌汽车在网上推出的“秒杀团购价”后，李小姐放弃了在网上购车的想法。

　　目前该汽车的网上商城新车已恢复原价，其价格并不比4S店实惠多少。同样一款车，报价虽然比4S店低了4000元，但李小姐表示，她去4S店也能跟销售顾问“砍”到这个优惠，更何况网上购车还少了很多服务——对于新车主来说，4S店的送保险、购置税、保养等内容，也挺有诱惑力。

　　业内人士普遍认为，网络卖车既然已经省去了实体店的投资费用，那么费用上应该返还消费者，新车售价应该减去这部分成本，做到更低。然而记者留意到，目前曾经试水网上卖车的品牌，如奔驰SMART、比亚迪、吉利等，网上销售车辆的价格只有在“团购”等在线促销活动时才会昙花一现卖出“低价”，消费者也只有在这些促销活动上，才能真正通过网络来购买一辆“低价”的新车。

　　除此之外，网店与4S实体店的冲突，这是很多车企迟迟不愿正式开设网上直营店的原因之一。价格做低了，会损害4S店的利益，做高了又没有优势。在如此矛盾的利益均衡之下，最终就连消费者网上购买的新车，也只能“指定4S店”提车。

　　本来4S店遍地开花，为的是就近服务消费者。网上购物，如果能随意到任一家4S店提车办手续，相信这才算是方便消费者。