骐达在同级别车型中具有乘坐空间宽敞、燃油消耗低等优势，通过与雷诺的合作，让它刚推出的时候引来了不少人的关注。六年过后，相比同级别对手不断的推陈出新，它也该到了换型的时候了。

　　新骐达的首发也选择了上海车展，此次新一代骐达在外观、动力上都已经与之前的老款车型不同了。轴距加长了100mm后，车内的乘坐空间会更加宽敞，而且发动机还使用了涡轮增压和直喷技术，配合CVT变速箱，这样的动力组合在紧凑型级别中还鲜有见到。

　　上一代骐达在外形的设计上更多的使用了雷诺的设计元素，而此次新骐达在外形设计上则更加的符合日产最新的设计风格。相比车头，车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯具有很强的科技感，但是遗憾的是没能使用LED灯源。尾部整体的设计与逍客倒是有几分相似，当然作为同一品牌下的车型，风格接近是很正常的。

　　全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式也和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和、温馨。除了上深下浅的配色，1.6T车型使用了运动感更强的全黑内饰，再加上发动机强劲的动力，从里到外都透着一股运动范儿。

　　除了外观，相信大家更有兴趣了解一下它的动力系统，新骐达搭载了一台1.6L汽油直喷涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240N·m，在动力输出的表现上，已经超越了别克英朗的那台1.6T发动机。这也是日系品牌在国内生产的车型上首次搭载涡轮增压发动机，具体表现如何，我们和您一样充满了期待。

　　在变速箱方面，新骐达使用了CVT变速箱，并且与阳光和玛驰一样，采用了副变速器技术。通过副变速器技术，可以让起步的传动比更大，面对更重的车身也可以轻松起步，CVT变速箱的钢带也不会出现打滑的现象。