SUV在空间方面往往具有先天的优势，高耸的坐姿和开阔的视野能够彻底摆脱了轿车的压抑感，高底盘带来的高通过性也使它具备了一定的“上山下乡”能力，当然作为以城市为主的紧凑型SUV别指望它有多么强大的越野能力，购买此类车型更多的时候是选择了一种惬意悠闲的生活态度。今天就和大家分享一下国内市场上中低端的纯进口SUV车型。

2011款指南者

预计售价：23.99～28.69万

新指南者依然沿用现款车型的平台，虽然只是小改款但外观的变化非常明显，但从车头看已经看不出和现款车型有任何关系。新指南者采用的是经典的家族式七孔格栅和梯形轮眉。值得一提的就是2011款指南者的七孔散热格栅采用了镀铬处理，在高度上比老款短了很多，与新设计的梯形前保险杠搭配，相得益彰，霸气十足。

而新款车型前雾灯的位置也从老款的保险杠最下方移动到偏上的部位，并采用了黑色包边装饰。突出的保险杠也换成了与车身同色的一体式保险杠，减少了突兀感和粗犷感，使其更像是一款城市SUV车型。经典的圆形样式头灯不见了，方形的前大灯和大切诺基造型类似，让指南者显得不再那么怀旧，比起现款车型来说确实是时髦了不少。

2011款指南者车身侧面的变化并不大，新车在车门底部保留了凹槽和防擦亮条设计，而车门的把手采用了与车身同色设计，旧款指南者富有特色的设计在新款车型上也得以保留，如隐藏在C柱上的门把手。此外，还有一个亮点就是新设计的轮毂造型非常前卫。新车中高配版本搭载的是17英寸铝合金轮圈，而Limited版本则搭载了18英寸镀铬轮圈。

虽然挂着Jeep这个最具有说服力的越野品牌，新指南者却将更多的精力放在了“城市化”改造上，不仅是车头的造型，车尾变化也十分明显，去掉巨大的银色护板和Compass字样，取而代之的是镀铬装饰条，适度降低新指南者的“野性”，使得该车型更能被城市SUV的拥护者所接受。另外LED尾灯的加入也让这款车平添了几分时尚感，同时也使日常行驶变得更加安全，几处小小不言的改动，却已经让新指南者减少了不少“野性”，换取更多人容易接受的都市时尚范儿。

内饰方面，全新指南者再次向家族旗舰全新Jeep大切诺基看齐，虽然整体布局、设计风格与老款车型基本相同，但材质上有了一定升级。在同级SUV中，指南者算是粗犷的类型，这也是它的最大特色。不过相比老款，新车在细节上的提升很有档次。新指南者车身内部多处采用高档软材质包裹，全新的家族式三幅运动型多功能方向盘集成了音响、巡航等多种功能。而9个Boston Acoustic扬声器的高级音响系统，iPod接口和尾门喇叭一应俱全，满足车主挑剔的耳朵。

在动力总成上，2011款Jeep指南者采用2.4升D-VVT铝制发动机和6速手自一体CVT无级变速箱，实现了动力与燃油经济性兼得。指南者搭载的2.4L发动机最大功率为125千瓦，能够满足驾驶者强大的动力需求，在复杂路况下也拥有脱困实力。

总结：2011款Jeep指南者较旧款改进明显，而在同级市场之中，相近配置的竞争对手价格大多集中在26万～30万元之间，综合权衡之下，2011款Jeep指南者最终的定价也在这个区间中是比较合理的，考虑到其全进口的身份和优秀的全路况性能，可以说该车不失为一款性价比较好的城市SUV。