新华网北京6月14日(林红梅　李灿)从6月20日起，有关方面将在全国范围内开展为期一年的收费公路专项清理工作，纠正各种违规收费行为。

　　14日，交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办联合召开全国收费公路专项清理工作电视电话会议。一下是此次专项清理工作的主要内容:

　　一、贷款还清坚决撤站

　　已还清建设贷款的政府还贷收费公路要立即停止收费；收费期满的公路收费项目，要坚决撤销。取消间距不符合规定的收费站(点)，纠正各种违规收费行为。

　　二、禁增经营性普通公路

　　通知称，对未按照有关法律、法规规定的权限和程序，将政府还贷公路改为经营性公路进行建设和经营管理的，要立即纠正，实现属性归位。擅自在公路上设卡实施检查或收费的行为，要坚决予以取缔，并严格追究相关人员的法律和行政责任。

　　三、擅自在公路上设卡检查收费将坚决取缔

　　对违反国家有关法律、法规规定，擅自在公路上设卡实施检查或收费的行为，要坚决予以取缔并严格追究相关人员的法律和行政责任。

　　更多有关高速公路收费清理工作的内容详见：

　　《关于开展收费公路专项清理工作的通知》

　　我国全面清理公路收费 违规收费“既往也咎”

　　专项清理工作对在2004年《收费公路管理条例》正式实施前建成的收费公路进行全面规范，“既往也咎”。 目前，广东佛山三水大桥收费站、广深高速、京石高速等一批收费公路都属于通车于2004年之前的收费公路。过去，按照法律效力不能追溯既往的原则，无法对其“超期”收费进行纠正。而在此次专项工作中，这批“老大难”收费站将成为工作重点。

　　北京高速公路目前收费情况(部分)

　　京港澳(京石高速)

　　收费时间：1987年11月，北京第一条收费公路。

　　总造价：10.15亿元

　　收费情况：至2004年12月，已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后剩余近6亿元。

　　1999年12月，京石高速的经营权被授予首发公司，经营期限30年，至2029年。京石高速北京段总收费期限达到42年，按2005年收费水平测算，累计将收93亿元，为该公路建设时利用银行贷款的16倍。

　　机场高速

　　建成时间：1993年

　　总投资：11.65亿元，其中银行贷款7.65亿元。

　　收费情况：2010年3月两会，全国政协委员宋振铎透露，机场高速到2005年收费总计32亿元。据央视报道，机场高速一开始是“还贷收费”，收了3年多后，转为经营性公路，于1997年1月重新批准收费30年，估算到收费期满的2026年底，还能收费90亿元。

　　京通快速

　　全长：18.6公里

　　开通：1996年1月通车运营

　　收费情况：收费由市政府批准，收费期限至2027年。2005年，五环路以里路段免费开放。

　　备注：数据均据媒体公开报道