马自达睿翼轿跑 推荐车型：2010款2.5L 至尊版 厂商指导价：23.98万元
睿翼轿跑的一键启动按钮样式比较常规，不过按钮周围的用料很讲究，仿人体皮肤的材质摸上去手感十足，而且在常规位置上依然配有钥匙孔，出现意外情况时可以将钥匙拔下插入锁，细节部分还是很到位。
内饰风格也是处处凸显着运动元素，黑色跟银色的搭配看上去很有质感，可以毫不夸张的说，睿翼轿跑的内饰设计已经把车内的运动型设计压榨到了极致。中控面板设计的很有立体感，有较强的视觉冲击效果，而且面板在使用的材质和做工方面也都值得称道。
作为主打运动性能的车型，方向盘换挡拨片是必不可少的装备，不过睿翼轿跑的方向盘换挡拨片采用左右对称的设计，两边都能加减档，这跟常规的使用习惯出入较大，需要时间适应。
睿翼轿跑的长、宽、高分别为4755毫米、1795毫米和1440毫米。跟睿翼相比，睿翼轿跑的运动风格要更浓烈些，尤其是个性的进气格栅和前雾灯，让前脸看起来更加与众不同。
睿翼轿跑采用了“大掀背”和“大尾翼”的独特设计，加上圆润的C柱，如此特别的车身特征为的就是能够明显的和睿翼区别开来。
轮胎方面，睿翼轿跑采用了205/60 R16的韩泰轮胎，铝合金轮毂样式和睿翼的完全相同，这多少让追求个性的睿翼轿跑车主有些不满。
睿翼轿跑搭载了型号为L5-VE的2.5L直列四缸全铝发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩为226牛米，采用了S-VT(可变气门正时)、VIS(可变气门升程)以及TSCV(可变进气涡流控制)系统。
睿翼轿跑搭载的是一台5挡手自一体变速箱，与发动机的匹配以及换挡衔接的平顺性都很不错，对油门的反应速度也丝毫不显迟钝。
编辑点评： 马自达旗下的所有车型都始终贯彻了家族特有的运动细胞，睿翼轿跑的一键启动按钮样式虽然没有太多亮点，不过按钮周围的材质不错，做工也值得称道。