高6的内饰与外观一样，均使用了大众最新一代的家族设计，整体造型简单，线条并没有太多的变化，但边角位置的过渡又处理的很得当，所以平时的设计也并不会让人觉得生硬。炮筒式仪表盘和最新的三幅式方向盘显得恰到好处，既有效的提升了车内的运动感，但也没有因为太过夸张而变得不耐看。

　　新骐达的内饰与老款相比变化非常明显，尤其是长得像个糖三角一样的方向盘非常吸引眼球。高配车型的中控台使用了仿桃木材质，中控台采用悬浮式设计，总之就是采用了很多新潮的设计。

　　但我个人觉得新骐达的内饰设计多少有些不协调，比如桃木内饰和烤漆的中控台，再比如超前卫的方向盘设计和低调到家的仪表盘，看着感觉不怎么搭配，当然好看不好看是个很主观的问题，我同事中就有很多觉得新骐达非常好看的人。

　　两车的做工基本算是代表了德系和日系在这个级别车型中的最高水平。两车的中控台都使用了软性材质，内饰的接缝都比较均匀。在车内的做工上，两车相差不大，基本处在同一水平。