法拉利不是一个“大”企业，这意味着，同汽车行业其他的企业相比，其综合排放量是小巫见大巫。它本可以安于现状，只需要做到遵守相关的环保法规要求即可。实现可持续性发展是每一个人的责任；所有人都应该行动起来，尽自己的力量保护环境，而不是把责任推给那些大企业或政府。我惊奇地发现，早在2007年，法拉利董事会就已经做出一项决定，力争在2012年底将公司的碳排放降低40%。这无疑比别人领先一步，在参观完工厂、探究了所有的发展成就之后，我敢担保，他们一定能够实现这个目标。

　　我见到了一些非常聪明的人，他们的职责就是以最环保的方式开发和制造汽车部件。这充分体现了法拉利环保意识的严肃性。法拉利并未只停留在意识的层面，种种改变已经发生。最令人印象深刻的一项举措是，法拉利建造了一个全新的热电冷三联产系统，能够提供满足汽车生产所需要的全部电能、热水、冷空气。该举措使能源使用效率提高了32%。随着此系统的持续运转，我相信，法拉利不但能够实现其2012年底节能40%的目标，还能够向更宏伟的目标挺进。