在汽车行驶状态下，驾驶舱中的屏蔽装置将自动开启，驾驶员的手机信号将被屏蔽，不能打电话；而一旦侦测到驾驶舱内有电话信号，汽车将自动熄火并停车。

    在车辆遇到高温、挤压或进水时，汽车玻璃会自动粉碎，既不会划伤人员，也使得逃生通道大大增加。

    采用纯电动发动机，动力结构为八轮八驱，动力限速80公里/小时，一般控制在60公里/小时。

    比同类客车贵一二十万

    安全性能比普通轿车高出几十倍的校车会不会特别贵呢？校车国标的第一起草人、国家客车检测中心碰撞试验室主任李弢说，校车比同类客车贵10万-20万元。

    2009年德清购买的校车中，51座的平头车是28万元一辆，安全性更高的“长鼻子”车是39万元。今年3月，广东顺德也从宇通客车购买了6辆完全按照“美式校车”标准来制造的校车，每辆40万元。

    动力新跃总经理刘伏生说，“校车贵就贵在安全装置上，比如车内的红外线扫描、车窗自动破碎装置等。我们现在研发成功的纯电动校车，价格已经和同档客车接近了，而且使用成本显著低于燃油车。”

    李弢说，校车的养护、司机的聘请都需要不小的花费，但校车运营时间非常短，只有上下学开动，各种节假日和寒暑假期间基本处于空置状态。按照他的估算，一辆校车要达到收支平衡，每个孩子坐一趟校车至少得交20元。

    校车应是一项公益性设施，政府的补助非常重要。在德清，学生每人每次坐车只付1元钱，贫困学生免费，校车的亏损部分全部由政府补足，目前县财政在这一项上的投入是一年400多万元。

    “我们也在研究租赁模式和与之配套的运营服务程序。”刘伏生说，如果租赁模式能够成功施行，这将大幅降低校车的使用成本。