上汽通用五菱(宝骏)-乐驰

　　乐驰的价格走势有些波动，今年初主要是全系享受节能补贴3000元的优惠。而到年中，除开节能的3000元补贴之外，还有一定的优惠，大概有5000元左右的让利空间。而到了10月1日之后，因为乐驰没有进入新节能补贴范围，所以优惠无形中就缩水了，但年底经销商冲刺的目的明确，因此不但有4500元左右的优惠，还有部分装饰，算下来基本和年中持平。虽然年底并不是乐驰优惠最大的时期，但考虑节能补贴已经取消，这4500元让利幅度其实对于商家来说已经是很大的了。

上汽通用五菱(宝骏)-乐驰

　　乐驰前身SPARK可以算是国内最早时尚微车鼻祖了。当年因为0.8L和1.0L发动机需要进口，所以价格高提车困难，从而让跟风模仿的奇瑞QQ得到了极大发展。现在的乐驰发动机在供应上早已不是问题，基本已经国产了，而且动力在微车中还算比较充沛的。