新闻提示：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

道路中的禁鸣等标志

　　“市区部分路段禁止车辆鸣笛都多少年了，怎么汽车喇叭声还不绝于耳？”近日，家住盛都花苑的黄先生逢人就诉说自己的苦恼。黄先生告诉记者，他家的窗户临着马路，这些嘈杂的喇叭声尤其在闷热的中午和晚上，吵得附近居民根本无法休息。记者近日在几条禁鸣道路上守候发现，机动车鸣笛现象的确非常普遍。

　　“嘀嘀！嘀嘀！”在市区闹市街头，部分司机在禁鸣区开车时乱按喇叭，尤其是交通高峰期，汽车喇叭声不绝于耳，成为影响城市环境的噪音污染源。

　　司机缘何频繁按响汽车喇叭，是何心理？相关部门有哪些处罚办法？近日，记者对市区一些拥挤的小街巷、医院门口、斑马线前等鸣笛“重灾区”进行了现场走访。 　　

　　司机：禁鸣路上不停摁喇叭

　　8月6日，记者对市区内主要“禁鸣”街道进行了走访和观察，发现大多数司机还是很自觉的，尤其是开出租车的“的哥”、“的姐”们，遇到堵车时宁可多等几分钟，也很少有人摁喇叭催促前面的车辆。而一些公车和私家车，特别是大卡车的鸣笛则比较随意。交通稍微不畅通，一些司机就把喇叭摁个不停。

　　上午8时50分许，记者在北直街电影院门口观察：由于北直街两侧道路改造，行人占用机动车道，使得本不宽敞的道路更显拥挤，道路上人流、车流不息，耳边不时传来车辆刺耳的鸣笛声。　

　　每天开车上下班都要经过国商大厦附近的刘先生说：“早晨上班的时候这里特别难走，出租车乱停，还有一些行人在车流中穿梭，不遵守交通规则，我按喇叭也就是想提醒他们注意，每次开车到这附近我总是会多按几下喇叭。”

　　记者在嵊州大桥南侧随机采访了几位司机。对于禁鸣规定，他们都摇摇头表示鸣笛按喇叭已成习惯，要改太难。已近中年的陈师傅说：“看见前方有人有车，为保安全，我们都会习惯性地按喇叭，也许那些人、车对你不构成威胁，但看着就想按，反正按了也没什么损失。”

　　其他几位司机想法基本相同，按喇叭已成一种习惯，虽然知道要禁鸣，但真按规定做事，还挺难。 　

　　市民：喇叭声不可过大

　　对于禁鸣区喇叭仍然叫得欢的状况，许多市民表示十分反感。家住东南路的张先生说：“我们这个路段车流量比较大，每到上下班高峰期，喇叭声吵得让人心烦意乱。”

　　采访中，市民王先生十分气愤地告诉记者：一次，他在路上正骑着自行车，突然被一声刺耳的鸣叫声吓了一大跳，差点从车上摔下来，原来是一辆私家车在快速行驶中按喇叭。真希望这样的驾驶员能够提高自身素质，不要随意在禁鸣区鸣笛，要为他人创造一个好的环境。

　　然而记者在走访一些大伯大妈时发现，禁鸣喇叭对于一些老年人不利，由于现在街道上人流车流都很大，喇叭声能够提醒行人，可以减少交通事故的发生。但他们同时也指出，喇叭声不可过大，司机在炎热的夏季应谨慎驾驶，不可急躁。

　　交警：查处违章鸣笛有两难

　　根据《道路交通安全法》的规定，交管部门对违法鸣号驾驶人都将罚款处理。虽然交警部门一直采取集中整顿和日常管理相结合的办法，对机动车鸣号违法行为进行重点整治，但实际查处起来仍然存在一定难度。

　　在北直街执勤的交警张镇良告诉记者，查处第一大难在于难以辨认鸣笛的机动车。因为机动车排队经过时，如果有车鸣笛，交警较难辨认究竟是哪辆车鸣号。这位交警称，掌握机动车鸣号的证据是另一大难点，因为一些驾驶员往往拒不认账。况且鸣笛不像闯红灯那样可以用照片记录下来，所以，这给交警部门执法带来很大难度，一般只能依靠警告的方式。禁鸣喇叭，主要还是要靠驾驶员自觉遵守交通法规。

　　交通协管员还告诉记者，一般情况下，机动车驾驶员鸣笛可能是遇到了险情。尤其是新手上路比较紧张，一旦遇到前面有人穿行或有险情，出于本能就会按喇叭加以提醒。他说，其实这种情况下，靠鸣笛根本不能解除道路险情。驾驶员减速慢行、保持安全车距，这才是保证交通安全的有效办法。

　　市民为禁鸣支招

　　李小姐：建议给喇叭装个开关，进入禁鸣区后，关掉开关，想按也不响了。

　　裘先生：建议安装低分贝的喇叭，另外司机本人也要时刻注意，喇叭能不按就不按。

　　张先生：在市区道路中再增设一些禁鸣标志，甚至在各条道路的地面上都可以画上禁鸣标志。

　　王女士：违禁被认定后，要罚款，加强监管力度，这样才能引起驾驶员的重视。

　　郑小姐：禁鸣应形成一种氛围，对于违法鸣喇叭者进行道德谴责，比如设计一个手势，碰到违法鸣笛的现象，大家都可以对他进行“指指点点”。

　　吴女士：营造安全、文明的交通环境人人有责，警方要严管、市民要努力遵守，各类学校特别是中小学要多开展交通法律法规知识教育，经过一段时间后，严格遵守交通法规的意识将深入到每位市民脑海中去，乱鸣喇叭等交通违法行为也一定会逐渐减少。

地面上的禁鸣标志